به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، معمولا بر روی وسایل نقلیه اسپرت مسابقه ای سیستم اطفاء حریق نصب می شود تا در مواقع بحرانی و شروع آتش سوزی هنگام وقوع حادثه بتوان گسترش آتش سوزی و نفوذ آن به داخل کابین و تخریب قسمت های حیاتی اتومبیل را مهار کرد. حال امروز پرشین خودرو با آماده کردن یک ویدیو، به شما نشان خواهد داد که سیستم اطفاء حریق در خودروهای سوپراسپرت مسابقه ای چگونه کار می کند و از نفوذ و گسترش آتش در اتومبیل جلوگیری می کند.

سیستم تست شده بر روی خودروی "دوج وایپر ACR-X" مخصوص مسابقات نصب شده است که راننده با کشیدن سیم‌های از پیش تعیین شده به فعال شدن سیستم کمک می کند، اما در صنایع سنگین صنعتی و یا برخی از خودروهای موجود در بازار که به سیستم اطفاء حریق مجهز شده است، معمولا از سنسورهای گرما، سیم کشی همانند دوج وایپر یا حتی تشخیص و فعال کردن دستی سیستم اطفاء حریق استفاده می شود، بویژه در وسایل نقلیه سنگین با کاربردهای معدن، جنگلداری، دفن زباله و یا صنایع حمل و نقل عمومی که سیستم های تشخیص و اطفاء حریق تبدیل به یک ویژگی ایمنی حیاتی شده است، اما هیچ یک از آنان به اندازه سیستم های اطفاء حریق بکار رفته در مسابقات اتومبیلرانی و حفظ منابع انسانی رانندگان در اولویت نیستند.