به گزارش «پرشین خودرو»، روح الله چلونگر با تاكید بر قرار داشتن رسته لنت كوبی در زیر مجموعه این صنف، اظهار كرد: به دلیل سرطان‌زا بودن مواد آزبست كه در لنت‌های ترمز خودرو از آن استفاده می‌شود در سالهای اخیر سازمان محیط زیست كشور ورود این ماده را از طریق گمرك ممنوع كرد. وی تصریح كرد: سال گذشته با همكاری این اتحادیه و اداره بهداشت استان از تعدادی لنتكوبان شهر اصفهان آزمایشاتی به عمل آمد كه ابتلای 80 درصد آنان به انواع سرطان ریوی گزارش شد. نایب رییس اتحادیه صنف خدمات فنی خودروهای سبک شهر اصفهان خاطرنشان كرد: كشورهای اروپایی و آمریكایی تكنولوژی تولید لنت‌های ترمز را تغییر داده‌اند اما صادرات لنت‌های دارای آزبست به كشورهای جهان را منع نكرده‌اند. چلونگر افزود: به دلیل این‌كه تكنولوژی و نوع ساخت لنت‌های فاقد آزبست در ایران پایین است صفحه لنت خودروهایی كه از این لنت‌ها استفاده می‌كنند دچار خوردگی می‌شود و هنوز تمایل به استفاده ازهمان لنت‌های سابق وجود دارد. وی اضافه كرد: در انبارهای كارخانجات تولیدی این محصول، ذخایرآزبست وجود دارد كه در نهایت در مدت شش ماه تمام شدنی است؛ دلیل اصلی استفاده از این ماده خطرناك در كشور، واردات بالای قاچاق آن است. نایب رییس اتحادیه صنف خدمات فنی خودروهای سبك شهر اصفهان با تاكید بر مبارزه جدی‌تر مسؤولان كشور در واردات آزبست و لنت‌های دارای این ماده، اظهار كرد: به دلیل خطرات بالای جانی در حرفه لنت كوبی، سازمان تامین اجتماعی باید این شغل را جزو مشاغل سخت اعلام كند. چلونگر به ایسنا گفت: سال‌های اخیر این اتحادیه به طور مداوم، این امر را به مسوولان سازمان تامین اجتماعی تذكر داده ولی متاسفانه به نتیجه مثبتی نرسیده است.