به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، پس از گلایه های رهبر معظم انقلاب در خصوص عدم جهش تولید، وزارت صمت طرحی را در این زمینه تدوین و در نامه ای به معاون اقتصادی رئیس جمهوری، خواستار بررسی بسته جهش تولید و خروج گروه های خودروسازی از زیان‌دهی شد.

به دنبال بسته پیشنهادی وزارت صمت و همچنین گلایه رهبر معظم انقلاب در خصوص جهش تولید در صنعت خودرو، کمیته جهش تولید مجلس نیز به بررسی راهکارهای افزایش 50 درصدی تولید خودرو با کیفیت و با قیمت مناسب پرداخت موضوعی که وزیر صمت این روزها جزء سیاست های این وزارتخانه عنوان می کند و بارها بر موضوع افزایش 50 درصدی تولید خودروسازان تا پایان امسال تاکید کرده است.

هدف گذاری وزارت صمت برای رشد تولید خودروسازان در حالی با رکورد روزانه ایران خودرو گام های اولیه آن برداشته می شود که به گفته کارشناسان جهش تولید در صنعت خودرو و قطعه سازی نیازمند آماده سازی بسترها و رفع موانع تولید است جریانی که در گام نخست با حل کردن مشکل پرداختی‌ مطالبات صنعتگران، رفع معضل قیمت‌گذاری خودرو و تعدیل قیمت قطعه سازان اجرایی خواهد شد.

در همین ارتباط اصغر خسروشاهی نایب رئیس انجمن قطعه سازان ایران، در گفت و گو با خبرنگار پرشین خودرو، با تاکید بر اینکه ادامه رشد تولید خودروسازان و قطعه سازان منوط به اجرای طرح حمایتی وزارت صمت است، عنوان کرد: به رغم تلاش و همراهی قطعه سازان با خودروسازان برای رشد تولید تاکنون طرح حمایتی که بین خودروسازان، وزارت صمت و سازمان گسترش توافق شده، مصوب و عملیاتی نشده است.

با عدم تحقق وعده های قیمتی و مالی تولید قطعه سازان کاهشی می شود

وی افزود: در صورتی که بسته جهش تولید وزارت صمت تصویب و تبدیل به برنامه شود و وعده هایی که در حوزه قیمت و منابع مالی داده شده عملیاتی شود جریان تولیدی که مسیر افزایشی را آغاز کرده است ادامه خواهد یافت در غیر این صورت به زودی با کاهش تیراژ تولید قطعه سازان و عدم تامین به موقع زنجیره تامین مواجه شده و تولید خودروسازان کاهش خواهد یافت.

خسروشاهی گفت: متاسفانه زمان زیادی تا پایان سال باقی نمانده است بنابراین در صورتی که به سرعت موضوع قیمت خودرو و تامین منابع مالی خودروسازان حل شود می توان با همراهی و تلاش قطعه سازان و خودروسازان به نتیجه مورد انتظار در برنامه تولید دست یافت.

نایب رئیس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران با اشاره به اینکه تاکنون هیچ کدام از چشم اندازها برای حمایت از این صنعت محقق نشده است، ادامه داد: مدتهاست قطعه سازان به شدت تحت فشار هستند و مشکلات نقدینگی سازندگان جدی شده است هر چند برای کوتاه مدت می توانند برنامه تولید را با قول های خودروسازان ادامه دهند اما در بلند مدت ادامه این شرایط امکان پذیر نیست و در صورتی که در یکی دو هفته آینده مشکلات قطعه سازان از نظر تامین نقدینگی و قیمت حل نشود امکان ادامه این حجم از تولید را نخواهند داشت.

خسروشاهی در پایان با اشاره به افزایش مطالبات قطعه سازان، خاطرنشان کرد: خودروسازان در حد توان بخشی از مطالبات قطعه سازان را پرداخت کردند چرا که توان خودروسازان نیز محدود است و چنانچه قیمت خودرو اصلاح نشود و زیان دهی شرکتها تداوم داشته باشد بالطبع هر روز نقدینگی از خودروسازان کاسته و بر مشکلات مالی قطعه سازان افزوده خواهد شد و مسلما این روند در تیراژ تولید خودروسازان و قطعه سازان تاثیر منفی خواهد گذاشت.
خبرنگار : زهرا حریری