به گزارش «پرشین خودرو»، سید جعفر تشكری هاشمی، گفت: خط 3 مترو به زودی به یكی از مهم‌ترین خطوط متروی تهران تبدیل خواهد شد و علاوه بر تاثیر به سزایی كه در جابجایی مسافران جنوب و جنوب غرب تهران به مركز شهر خواهد داشت، قابلیت تقاطع با خطوط 1 و 4 مترو را نیز دارا است. وی با اشاره به تراكم بالای جمعیت در مناطق واقع در نیمه جنوبی تهران و سرانه پایین مالكیت خودرو در این مناطق گفت: توسعه پرشتاب حمل و نقل عمومی با محوریت مترو در جنوب شهر از اهمیت ویژه‌ای برای مدیریت شهری برخوردار است. معاون شهردار تهران توسعه حمل‌ونقل عمومی را مهم‌ترین راهكار اجرایی به منظور بهبود وضعیت ترافیك و كاهش آلودگی هوا دانست و اظهار كرد: خطوط 3 و4 مترو به جای هفت واگن دارای هشت واگن هستند و طول ایستگاه‌های این خطوط نیز از 140 متر به 160متر افزایش پیدا كرده تا قطارها و ایستگاه‌ها بتوانند در این دو خط ظرفیت بیشتری برای جابه‌جایی مسافر داشته باشند. وی با تاكید بر این كه مدیریت شهری خود را متعهد می‌داند سالانه 15كیلومتر مترو برای شهروندان احداث كند، تصریح كرد: البته امسال فراتر از از این تعهد و معادل 19 كیلومتر مترو در خط 3 ساخته خواهد شد كه فاز نخست آن به طول هفت كیلومتر تا آخر شهریور امسال به بهره‌برداری می‌رسد و فاز دوم آن به طول 12 كیلومتر نیز تا پایان سال جاری به بهره‌برداری خواهد رسدی. معاون شهردار تهران در پایان با ذكر این نكته كه در زمینه ساخت واگن‌های مترو تا 70 درصد به خودكفایی رسیده‌ایم خاطرنشان كرد: در صورت تامین اعتبارات مورد نیاز قادر خواهم بود تا با استفاده از تولیدات داخلی نسبت به تامین واگن‌های مورد نیاز خطوط جدیدی كه مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرند، از محل تولید ملی اقدام نماییم. گفتنی است هفت كیلومتر مسیر آماده شده از خط سه متروی تهران كه از چهارراه حضرت ولیعصر(عج) آغاز و تا خیابان شهید بهشتی ادامه دارد تا پایان تابستان امسال به بهره‌برداری می‌رسد و 12 كیلومتر باقیمانده كه از چهاردانگه در بزرگراه آزادگان تا چهارراه حضرت ولیعصر(عج) امتداد خواهد داشت نیز تا پایان سال جاری به بهره‌برداری خواهد رسید.