به گزارش پرشین خودرو، مسعود پروین افزود: شرکت‌های تولیدكننده داخلی ایربگ، زیر مجموعه های این قطعه را وارد كشور می‌كنند و همراه سایر قطعات ایربگ در قالب مجموعه به خودروسازان تحویل می‌دهند؛ اما به‌دلیل بحران جهانی كمبود چیپ‌ست‌ها و قطعات نیمه‌هادی نظیر IC مورد استفاده در ACU، امكان تأمین و تحویل به‌موقع این قطعه از سازندگان داخلی سلب شده و خط مونتاژ موجود در كشور نیز به‌علت كمبود IC متوقف شده است.

وی ادامه داد: از انتهای سال گذشته با تداوم عدم تأمین ACU به‌میزان مورد نیاز توسط تأمین‌كنندگان داخلی و افزایش خودروهای ناقص كف كارخانه، تأمین قطعه مذكور در دستور كار گروه سایپا قرار گرفت و با تدبیرها و روش‌های مختلف بخشی از نیاز این شرکت به این قطعه تأمین شد كه در نهایت تسریع در تحویل خودروهای ناقص و عرضه بیشتر به بازار را به همراه داشت.

معاون برنامه‌ریزی جامع تولید سایپا تصریح کرد: اگر تلاش‌های سایپا در زمینه تأمین ACU صورت نمی‌گرفت، براساس آمارها، در حال حاضر تعداد خودروهای ناقص این مجموعه از ۱۸۰ هزار دستگاه نیز فراتر می‌رفت.

پروین گفت: در حال حاضر گروه خودروسازی سایپا مشغول برنامه‌ریزی جهت تأمین قطعه مذكور از منابع خارجی و تولیدكنندگان داخلی است و در صورتی كه طرف‌‎های تأمین‌كننده در زمینه ایفای تعهدات خود به خوبی عمل كنند، این مجموعه قادر خواهد بود تا میزان خودروهای كف پاركینگ‌ها را به‌شكل قابل ملاحظه‌ای كاهش دهد.

وی خاطرنشان کرد: استفاده از توان و ظرفیت تولیدکنندگان داخلی در قالب طرح‌های بومی‌سازی اولویت سایپا برای رفع مشکل مذکور است.