به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، مدیران خودرو امروز نسخه پرو ام وی ام ایکس55 را معرفی کرد که قرار است در تعدادی بیشتر از ایکس55 که حدود 1000 دستگاه بود، تولید شود.

ام وی ام ایکس55 اولین بار در سال 2017 در چین و با نام تیگو5 ایکس معرفی شد و سال 1398 اولین نسخه آن وارد بازار ایران شد.

این خودرو که در روسیه، کشورهای آمریکای شمالی و اروپای شرقی نیز عرضه شده بود در ایران نیز توانست مشتریان خود را پیدا کند.

ایکس55 در سال 2019 و 2021 تغییراتی را تجربه کرد که امروز نسخه 2021 آن با نام ایکس55 پرو در ایران معرفی شده است.

ام وی ام ایکس55 پرو نیز همچون سایر خودروهای خانواده پرو بیشترین تغییرات را در نمای جلویی تجربه کرده است و می توان گفت از نمای جانبی و پشت به جز اندک تغییرات کوچک همان ایکس55 است.

ام وی ام ایکس55 پرو در نمای جلو با یک سپر تغییر یافته و جلوپنجره کهکشانی، باز دیگر استفاده چری از زبان طراحی اختصاصی را به بیننده گوشزد می‌کند.

گرافیک چراغ های ام وی ام ایکس55 نیز اندکی تغییر کرده است و چراغ ها از نوع هالوژن به ال ای دی تبدیل شده است.

همچون سایر خودروهای خانواده پرو، کابین ام وی ام ایکس55 جایی است که بیشترین تغییرات در آن اعمال شده است.

نکته جالب در کابین ام وی ام ایکس55 پرو شباهت بسیار با فونیکس تیگو7 پرو است.

در کابین ام وی ام ایکس55 پرو با یک صفحه کیلومتر تمام دیجیتال جانمایی شده که جلوه ای لوکس به این کراس اوور بخشیده است.

فرمان ایکس55 پرو اما از نوع اسپرت با کلیدهای کنترلی است که شاید از نظر و نگاه خریداران، ایکس55 پرو با فرمان دی کات جذابتر بود.

در کابین ایکس55 پرو هم با کمترین استفاده از کلیدهای فیزیکی مواجه هستیم و بیشتر سعی شده است تا از کلیدهای دیجیتال و لمسی استفاده شود.

بخشی از کلیدهای کنترلی مانند ESP در سمت چپ راننده قرار دارد و بخشی نیز بالای کنسول میانی قرار گرفته است.

در کنسول میانی و پایین کلیدهای فیزیکی با ردیفی از کلیدهای لمسی سیستم تهویه مطبوه مواجه هستیم که داشبورد را لوکس تر کرده است.

در کنار دنده نیز شارژر وایرلس و کلید P قرار دارد که در مجموع ظاهر ساده و خلوتی را ایجاد کرده است.

در قسمت عقب نیز دریچه سیستم تهویه مطبوع و شارژر یو اس بی برای سرنیشان عقب وجود دارد.

ام وی ام ایکس55 پرو همچون مدل قبل با یک پیشرانه 1.5 لیتری توربو به بازار می‌آید که توان تولید 156 اسب بخار و گشتاور 230 نیوتن متری را در اختیار راننده قرار میدهد که نسبت به مدل قبلی 147 اسب بخاری و 210 نیوتن متری رانندگی جذاب تری ارائه می کند.

انتقال نیرو به محور جلو از طریق یک گیربکس سی وی تی 9 سرعته در ایکس55 پرو انجام می شود.

در خصوص تجربه رانندگی با ایکس55 پرو نیز باید گفت که این خودرو از سواری نرم و دلچسب با فرمان پذیری خوب برخوردار است.

هر چند گیربکس سی وی تی در مواقعی به خصوص داغ شدن بسیار زیاد ممکن است در تعویض دنده تاخیر ایجاد کند اما با توجه به سبک رانندگی درون شهر می توان گفت ایکس55 پرو راضی کننده خواهد بود.

نکته ای که باید به آن اشاره کنیم تفاوت در نوع رانندگی اکو و اسپرت بود که بسیار محسوس است، در مود رانندگی اسپرت با شتاب بسیار بیشتری مواجه می شوید که طبیعتا مصرف بنزین بالاتری هم خواهد داشت اما رانندگی با این مود بسیار جذاب تر از مود اکو در ایکس55 پرو است.

در بحث امکانات رفاهی و ایمنی هم ام وی ام ایکس55 همچون سایر خودروهای این شرکت طیف متنوعی از امکانات نظیر سانروف دو حالته برقی، دوربین 360 درجه، نمایشگر 7 اینچی، کروز کنترل، فرمان برقی، کنترل فشار باد تایرها، سیستم نمایش اطلاعات خودرو، آیینه های برقی با گرمکن، روشنایی اتوماتیک، صندلی راننده برقی، گرمکن صندلی های جلو، استارت استاپ دکمه ای و ورود بدون کلید، تهویه اتوماتیک و سیستم تعویض دنده برقی، ترمز پارک برقی، کنترل پایداری، اتو هلد و ترمز پارک برقی را برای راننده و سرنشینان فراهم کرده است.

قیمت ایکس55 پرو هر چند به صورت رسمی اعلام نشده است اما قیمت در بازه 900 میلیون تومانی دور از انتظار نخواهد بود