به گزارش «پرشین خودرو»، بر این اساس از مهر ماه امسال فاز اجرایی طراحی و ساخت اولین پلت فرم خودرو ملی شکل عملیاتی به خود می‌گیرد تا به این ترتیب اولین پلت فرم ملی کشور بدون حضور خودروسازان آغاز شود. البته غیبت خودروسازان منجر به توقف این پروژه نشده و قرار است این پروژه با هدایت علمی دانشگاه‌های علم و صنعت، امیركبیر، خواجه‌نصیر و همکاری دولت و بخش خصوصی انجام شود. گویا قرار است در پروژه طراحی و تولید پلت‌فرم ملی و خودرو تولیدی روی این پلت‌فرم که از سال گذشته آغاز شده است، دولت حدود ۸۰ درصد هزینه تولید آن را بپردازد و مابقی آن از سوی بخش خصوصی تامین شود. بر همین اساس دولت بودجه‌ای ۵۰ میلیارد تومانی برای این کار در نظر گرفته که سه میلیارد آن تاکنون تامین شده است. هر چند رقم 50 میلیارد در کنار هزار میلیارد تومانی که قرار است بابت رفع مشکلات خودروسازان از سوی دولت پرداخت شود رقم کمی به نظر می رسد اما ، ظاهرا این پروژه قرار است برنامه تاثیرگذاری برای صنعت خودرو باشد. زیرا دولت در شرایط فعلی قول تامین ۸۰ درصدی هزینه‌های این پروژه را تا هر سقفی که نیاز باشد، به دانشگاهیان داده است. محمد حسن شجاعی‌فرد، مدیر پروژه ساخت پلت فرم خودرو ملی در این رابطه به ایسنا می‌گوید: طبق برنامه پیش‌بینی شده پلت‌فرم ملی ظرف سه سال از شروع كار، به تولید خواهد رسید؛ به‌گونه‌ای كه فاز اجرایی این پروژه از مهر امسال آغاز شده و مهر ۱۳۹۴ به پایان می‌رسد. این پروژه که قرار است یک خودرو ملی تمام‌عیار و دارای استانداردهای روز باشد، با هدف اصلی صادرات کلید خورده است و بر اساس اعلام پیشین شجاعی‌فرد قرار است قیمتی بین ۱۰ تا ۱۲ هزار دلار داشته باشد. شجاعی‌فرد تاکید دارد که برند خودرو تولید شده روی این پلت‌فرم متعلق به ایران بوده و به هیچ شركت خودروسازی تعلق نخواهد داشت.