به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، مهبد افراشته تولیدکننده تجهیزات پزشکی، با بیان این مطلب گفت: در زمینه تولید آمبولانس در کشور سرمایه‌گذاری شده، اما اگر برخی قوانین دست و پاگیر حذف شود، کارایی این سرمایه‌گذاری به اوج خود خواهد رسید. وی گفت: از سوی دیگر آمبولانس‌های بالای چهار هزار سی.سی در مناطق صعب العبور و روستایی می‌توانند روزانه جان چندین مصدوم و بیمار را نجات دهند. جاده‌های ما نیاز به این نوع آمولانس‌ها دارد و به نظر من برای حفظ سلامت مردم سرمایه‌گذاری روی این نوع آمولانس ها کاملا ارزش دارد. افراشته بیان کرد: در صورتی که موانع برطرف شود، تولیدکنندگان داخلی توانایی تامین نیاز کشور به آمولانس‌های تک دیفرانسیلی و دودیفرانسیلی را دارند. وی تاکید کرد: اگر ما بهترین تولیدکننده تجهیزات پزشکی در ایران هم باشیم، تا زمانی که آمبولانسی نباشد تقریبا هیچ کدام از تجهیزات پزشکی کارایی زیادی نمی توانند از خود نشان دهند. در واقع می توان گفت که کلیه تجهیزات پزشکی مرتبط با امداد و نجات به نوعی به آمبولانس وابسته هستند. این فعال صنعت ساخت تجهیزات پزشکی یادآوری کرد: آمبولانس‌های چهار هزار سی.سی به بالا در فصل سرما و در استان‌های سرد کارایی بالایی از خود نشان می‌دهند. در چنین مناطقی مانند استان‌های غربی کشور آمبولانس‌های تک دیفرانسیل کارایی نداشته و حتی ممکن است به راحتی در برف‌ گیر کنند. حتی در همین تهران اگر برف سنگینی ببارد، تردد آمبولانس‌ها در صورت نیاز در منطقی مانند شمیران بسیار دشوار می‌شود. وی افزود: قانون نانوشته‌ای در صنعت ساخت تجهیزات پزشکی وجود دارد و آن این است که هیچ آمبولانس سازی خودروساز نیست و برعکس. از سوی دیگر خودرو در وزارت صنایع و معادن به عنوان یک کالای نهایی محسوب می‌شود، اما در بخش پزشکی خودرو یک ماده اولیه است. او در ادامه از تولید نخستین اتوبوس اورژانس ایرانی در خاورمیانه به قیمت یك چهارم مشابه آلمانی آن و سفارش تولید 100 دستگاه از این اتوبوس ها از سوی وزارت بهداشت خبر داد. عضو انجمن مراکز تخصصی تحقیق و توسعه صنایع و معادن ایران با اشاره به این كه قبلا نمونه‌ای كوچكتر از این اتوبوس اورژانس برای بخش نظامی كشور تولید شده بود، افزود: در طراحی جدید این اتوبوس اورژانس كه در زمان وقوع بحران كاربرد دارد، ظرفیت 11 تا 15 تخت بیمارستانی با استفاده از تمامی امكانات تجهیزات پیشرفته پزشكی و امدادی در نظر گرفته شده است. افراشته با اشاره به خود اتكا بودن این اتوبوس اورژانس از نظر تامین انرژی حداقل برای یك هفته در زمان حضور در مناطق بحران زده مانند زلزله گفت: این اتوبوس اورژانس دارای برق 220 ولت با قابلیت تبدیل به 12 و 24 ولت است. این تولیدکننده تجهیزات پزشکی درباره هزینه و قیمت تمام شده آن در پایان خاطرنشان کرد: هزینه این اتوبوس اورژانس حدود 244 میلیون تومان است كه در مقایسه با مشابه آلمانی كه از نظر تجهیزات و امكانات كمتر از نوع ایرانی است، یك چهارم قیمت دارد.