به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، علاقه‌مندان به دنیای موتور های ۲۵۰ سی سی در ایران با چالش‌هایی خاص روبه‌رو هستند. به دلیل ممنوعیت واردات موتورهای سنگین‌تر از ۲۵۰ سی‌سی و هزینه‌های بالای گمرکی، گزینه‌های محدودی برای علاقه‌مندان به موتورسواری در دسترس است. این محدودیت‌ها شامل قیمت بالای خرید، نبود تنوع مناسب و همچنین دشواری در دسترسی به قطعات یدکی و خدمات پس از فروش موتور ۲۵۰ سی سی می‌شوند. همین عوامل باعث شده تا این موتورها سهم ویژه‌ای در بازار داشته باشند.

اما چرا بهترین موتور های ۲۵۰ سی سی در ایران، از جمله مدل‌های باجاج دومینار ۲۵۰، بندا راک ۲۵۰ و یاماها R۲۵ اینقدر محبوب هستند؟ این موتورها با طراحی‌های جذاب، مصرف سوخت بهینه و قدرت مناسب، توانسته‌اند جایگاه ویژه‌ای در میان علاقه‌مندان به موتورسواری پیدا کنند. از طرفی، این مدل‌ها در نبود موتورهای سنگین‌تر، بهترین انتخاب برای افرادی هستند که به دنبال تجربه‌ای حرفه‌ای‌تر از موتورسواری باشند.

بیشتر بخوانید: ۱۱ تا از بهترین موتورسیکلت های خارجی در ایران

معرفی بهترین موتور های ۲۵۰ سی سی در ایران

در ادامه بهترین موتور های ۲۵۰ سی سی در ایران را به طور کامل معرفی می‌کنیم تا بتوانید بهترین انتخاب را از میان آن‌ها داشته باشید. اما در ابتدا، لیستی از قیمت موتورهای ۲۵۰ سی سی (آبان ۱۴۰۴) برای شما آماده کرده‌ایم تا بتوانید انتخاب بهتری داشته باشید. عنایت فرمایید که قیمت‌ها حدودی هستند و امکان دارد تا چندین میلیون تومان دستخوش نوسان شوند.

۱. هوندا CBR۲۵۰RR

• حجم انجین: ۲۴۹ سی‌سی
• گیربکس: ۶ سرعته دستی
• توان: ۲۷ اسب بخار در ۸۵۰۰ دور در دقیقه
• گشتاور: ۲۳ نیوتن‌متر در ۷۰۰۰ دور در دقیقه
• حداکثر سرعت: ۱۳۵ کیلومتر در ساعت

هوندا CBR۲۵۰RR یکی از محبوب‌ترین انواع موتور سیکلت ۲۵۰ سی سی در ایران است که به دلیل طراحی آیرودینامیک جذاب، شتاب بالای موتور و فناوری پیشرفته مانند دو حالت سواری (Comfort و Sport) مورد توجه قرار گرفته است. این موتور با قابلیت مانور عالی و هندلینگ دقیق، تجربه‌ای حرفه‌ای و لذت‌بخش از رانندگی شهری و جاده‌ای ارائه می‌دهد و برای علاقه‌مندان به موتورهای اسپرت، گزینه‌ای کلاسیک و قابل اعتماد محسوب می‌شود. هوندا CBR۲۵۰RR با طراحی پیشرفته و عملکرد فنی بالا توانسته نظر علاقه‌مندان به این کلاس از موتورها را جلب کند و به یکی از پرفروش‌ترین موتور سیکلت‌های ۲۵۰ سی سی بدل شود.

۲. یاماها R۲۵

• حجم انجین: ۲۴۹ سی‌سی، دو سیلندر خطی، چهار زمانه، DOHC، ۸ سوپاپ
• گیربکس: ۶ سرعته دستی
• توان: ۳۶ اسب بخار در ۱۲,۰۰۰ دور در دقیقه
• گشتاور: ۲۲.۶ نیوتن‌متر در ۱۰,۰۰۰ دور در دقیقه
• حداکثر سرعت: حدود ۱۷۰ کیلومتر در ساعت

یاماها (Yamaha R۲۵) یکی دیگر از بهترین موتور سیکلت های ۲۵۰ سی سی در ایران است که تعادل مناسبی بین عملکرد، مصرف سوخت و راحتی راننده ارائه می‌دهد. از مشخصات فنی موتور ۲۵۰ سی سی R۲۵ می‌توانیم به موتور دو سیلندر آن اشاره کنیم که شتاب نرم و روانی دارد و سیستم ترمز ABS آن ایمنی بالایی فراهم می‌کند. طراحی مدرن و سبک وزن بودن، R۲۵ را به گزینه‌ای جذاب برای طرفداران موتور ۲۵۰ سی سی شهری تبدیل کرده است.

۳. یاماها MT۲۵

• حجم انجین: ۲۴۹ سی‌سی
• گیربکس: ۶ سرعته
• توان: ۳۵.۵ اسب بخار در ۱۲,۰۰۰ دور در دقیقه
• گشتاور: ۲۲.۶ نیوتن‌متر در ۱۰,۰۰۰ دور در دقیقه
• حداکثر سرعت: حدود ۱۷۰ کیلومتر در ساعت

یاماها (Yamaha MT-۲۵) از بهترین انواع موتورهای ۲۵۰ سی سی وارداتی، یک موتور نیکد اسپرت است که با ظاهر خشن و دینامیک شهری خود، برای رانندگانی که به دنبال کنترل آسان و تجربه هیجان در شهر هستند، مناسب است. موتور ۲۵۰ سی‌سی آن توان کافی برای شتاب‌گیری سریع و رانندگی در مسیرهای شهری و میان‌راهی را فراهم می‌کند و سیستم تعلیق پیشرفته، راحتی مناسبی برای سفرهای کوتاه و طولانی ارائه می‌دهد.

۴. کاواساکی نینجا ۲۵۰ (Kawasaki Ninja ۲۵۰)

• حجم انجین: ۲۴۹ سی‌سی
• گیربکس: ۶ سرعته
• توان: ۳۹ اسب بخار در ۱۲,۵۰۰ دور در دقیقه
• گشتاور: ۲۳.۵ نیوتن‌متر در ۱۰,۰۰۰ دور در دقیقه
• حداکثر سرعت: ۱۷۷ کیلومتر در ساعت

سومین نام درخشان در میان برندهای معتبر موتور ۲۵۰ سی سی ژاپنی یعنی کاوازاکی، ید طولایی در عرضه انواع موتور سیکلت سنگین دارد. نینجا ۲۵۰ از کاواساکی، یک موتور اسپرت ۲۵۰ سی‌سی بسیار پرطرفدار است که در آن طراحی کلاسیک نینجا با فناوری مدرن ترکیب شده است. شاسی سبک و موتور دو سیلندر، شتاب سریع و هندلینگ عالی را تضمین می‌کند و رانندگی با آن در جاده‌های شهری و بین‌شهری لذت‌بخش است. سیستم ترمز ABS و کیفیت بالای ساخت، آن را به یکی از بهترین موتور های ۲۵۰ سی سی در ایران تبدیل کرده است.

بیشتر بخوانید: این ۸ مدل، بهترین موتورسیکلت ایرانی هستند

۵. کاواساکی Z۲۵۰

• حجم انجین: ۲۴۹ سی‌سی
• گیربکس: ۶ سرعته
• توان: ۳۲ اسب بخار در ۱۱,۰۰۰ دور در دقیقه
• گشتاور: ۲۱ نیوتن‌متر در ۱۰,۰۰۰ دور در دقیقه
• حداکثر سرعت: ۱۷۰ کیلومتر در ساعت

کاواساکی Z۲۵۰ از لیست بهترین موتور های ۲۵۰ سی سی در ایران، یک موتور اسپرت شهری با ظاهر جذاب و قابلیت‌های فنی قابل توجه است. موتور دو سیلندر آن قدرت کافی برای شتاب سریع و پیمایش مسافت‌های کوتاه و متوسط را دارد و سیستم تعلیق و ترمز مناسب، تجربه‌ای امن و راحت برای راننده فراهم می‌کند. این مدل به خصوص برای کسانی که دنبال ترکیب کارایی و ظاهر اسپرت هستند، گزینه مناسبی است. وزن مناسب، ارتفاع صندلی ۷۸۵ میلی‌متری و مانورپذیری بالا، به خصوص در ترافیک شهری، از دیگر امکانات و آپشن‌های موتور سیکلت ۲۵۰ سی سی کاوازاکی زد ۲۵۰ هستند.

۶. باجاج دومینار ۲۵۰ (Bajaj Dominar ۲۵۰)

• حجم انجین: ۲۴۸.۷ سی‌سی
• گیربکس: ۶ سرعته دستی
• توان: ۲۷ اسب بخار در ۸,۵۰۰ دور در دقیقه
• گشتاور: ۲۳.۵ نیوتن‌متر در ۶,۵۰۰ دور در دقیقه
• حداکثر سرعت: حدود ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت

باجاج دومینار ۲۵۰ یک موتور کروزر شهری با طراحی راحت و ارگونومیک است که برای سفرهای طولانی و رانندگی روزمره در شهر مناسب است و در لیست بهترین موتور ۲۵۰ سی سی در ایران قرار می‌گیرد. موتور ۲۵۰ سی‌سی با شتاب مناسب و سیستم ترمز مطمئن، کنترل عالی در مسیرهای شهری و بین‌شهری را ممکن می‌سازد و با قیمت رقابتی، یکی از گزینه‌های اقتصادی محبوب در بازار ایران به شمار می‌رود.

۷. بنلی ۲۵۰S دوسیلندر

• حجم انجین: ۲۴۹ سی‌سی
• گیربکس: ۶ سرعته
• توان: ۳۱.۵ اسب بخار در ۱۱,۰۰۰ دور در دقیقه
• گشتاور: ۲۱.۲ نیوتن‌متر در ۹,۰۰۰ دور در دقیقه
• حداکثر سرعت: حدود ۱۵۸ کیلومتر بر ساعت

بنلی ۲۵۰S دوسیلندر یک موتور اسپرت-نیکد در میان بهترین موتور های ۲۵۰ سی سی در ایران است که با طراحی مدرن و کیفیت ساخت بالا، تجربه رانندگی روان و هیجان‌انگیزی را ارائه می‌دهد. موتور دو سیلندر آن تعادل مناسبی بین شتاب، مصرف سوخت و کنترل در شهر دارد و برای علاقه‌مندان به موتورهای قدرتمند و خوش‌ساخت، انتخابی ایده‌آل است.

۸. بنلی تی‌ان‌تی ۲۵۰ (Benelli TNT ۲۵۰)

• حجم انجین: ۲۴۹ سی‌سی
• گیربکس: ۶ سرعته دستی
• توان: ۳۱ اسب بخار در ۱۱,۰۰۰ دور در دقیقه
• گشتاور: ۲۱ نیوتن‌متر در ۹,۰۰۰ دور در دقیقه
• حداکثر سرعت: ۱۴۰ کیلومتر در ساعت

بنلی تی‌ان‌تی ۲۵۰ با طراحی جسورانه و اسپرت، یکی از بهترین موتور سیکلت های ۲۵۰ سی سی در ایران به شمار می‌رود. موتور دو سیلندر آن عملکرد روان و شتاب قابل قبولی دارد و سیستم تعلیق و ترمز مناسب، تجربه رانندگی ایمن و هیجان‌انگیز در شهر و جاده‌های کوتاه را تضمین می‌کند.

۹. کی تی ام RC۲۵۰

• حجم انجین: ۲۴۹ سی‌سی
• گیربکس: ۶ سرعته دستی
• توان: ۲۷ اسب بخار
• گشتاور: ۲۴ نیوتن‌متر
• حداکثر سرعت: ۱۶۵ کیلومتر در ساعت

کی تی ام RC۲۵۰ یک موتور اسپرت تمام‌عیار با طراحی مسابقه‌ای و هندلینگ دقیق است. موتور ۲۵۰ سی‌سی آن شتاب عالی و تجربه رانندگی هیجان‌انگیزی ارائه می‌دهد و بدنه سبک و آیرودینامیک آن برای مسیرهای شهری و جاده‌ای مناسب است. این موتور برای رانندگانی که به دنبال بهترین موتور های ۲۵۰ سی سی در ایران با روح اسپرت واقعی هستند، گزینه‌ای برجسته است.

۱۰. کی‌تی‌ام دوک ۲۵۰ (KTM Duke ۲۵۰)

• حجم انجین: ۲۴۹.۰۷ سی‌سی
• گیربکس: ۶ سرعته دستی
• توان: ۳۱ اسب بخار در ۹,۲۵۰ دور در دقیقه
• گشتاور: ۲۵ نیوتن‌متر در ۷,۲۵۰ دور در دقیقه
• حداکثر سرعت: حدود ۱۴۸ کیلومتر در ساعت

کی‌تی‌ام دوک ۲۵۰ یک موتور نیکد اسپرت با طراحی تهاجمی و موتور ۲۵۰ سی‌سی قدرتمند است. سبک بودن، هندلینگ دقیق و سیستم تعلیق پیشرفته، این موتور سیکلت ۲۵۰ در ایران را برای رانندگی شهری و میان‌راهی ایده‌آل کرده است. دوک ۲۵۰ با ظاهر جذاب و عملکرد پویا، از بهترین موتور های ۲۵۰ سی سی در ایران محسوب می‌شود.

۱۱. بندا راک ۲۵۰ (Benda Rock ۲۵۰)

• حجم انجین: ۲۴۹ سی‌سی
• گیربکس: ۶ سرعته دستی
• توان: ۲۹.۹ اسب بخار در ۸,۵۰۰ دور در دقیقه
• گشتاور: ۱۹ نیوتن‌متر در ۶,۵۰۰  دور در دقیقه
• حداکثر سرعت: حدود ۱۵۰ کیلومتر در ساعت

بندا راک ۲۵۰ یک موتور کراس و شهری با موتور ۲۵۰ سی‌سی و طراحی مقاوم است. توان موتور و سیستم تعلیق مناسب، کنترل عالی در مسیرهای شهری و ناهموار را ممکن می‌کند و برای علاقه‌مندان به موتورهای سبک و اقتصادی، انتخابی مناسب محسوب می‌شود. توان موتور ۲۵۰ سی سی بندا راک ۲۹.۹ اسب بخار در ۸,۵۰۰ دور در دقیقه است که آن را تبدیل به یکی از بهترین موتور سیکلت های ۲۵۰ سی سی در ایران کرده است.

۱۲. هیوسانگ جی‌تی ۲۵۰ آر (Hyosung GT۲۵۰R)

• حجم انجین: ۲۴۹ سی‌سی
• گیربکس: ۵ سرعته دستی
• توان: ۲۸ تا ۳۰ اسب بخار در حدود ۱۰,۵۰۰ دور در دقیقه
• گشتاور: ۲۲ نیوتن‌متر در ۸,۰۰۰  دور در دقیقه
• حداکثر سرعت: حدود ۱۴۰ کیلومتر در ساعت

هیوسانگ جی‌تی ۲۵۰ آر یک موتور ۲۵۰ سی سی دو سیلندر در ایران با طراحی اسپرت کلاسیک و شتاب قابل توجه است. موتور دو سیلندر و سیستم تعلیق آن تجربه رانندگی روان و هیجان‌انگیزی ارائه می‌دهد و برای کسانی که دنبال ترکیبی از ظاهر اسپرت و کارایی بالا هستند، یکی از بهترین موتور های ۲۵۰ سی سی در ایران به شمار می‌رود.

جمع بندی

در این گزارش، نگاهی به دنیای بهترین موتور های ۲۵۰ سی سی در ایران انداختیم و ۱۲ مدل از محبوب‌ترین گزینه‌های موجود در بازار را معرفی کردیم. موتور های ۲۵۰ سی سی در ایران عمدتا وارداتی هستند و نسبت به موتورهای سبک‌تر یا ساخت داخل، ارزشمندتر قلمداد می‌شوند. به علاوه تقریبا همیشه در بازار دست دوم شانس زیادی برای افزایش قیمت در طولانی مدت و معامله بدون ضرر برای این موتورها وجود دارد.

از نظر شما بهترین موتور سیکلت های ۲۵۰ سی سی در ایران کدام مدل‌ها هستند؟ تجربه‌ای با موتورهای نیمه سنگین و سنگین کشور دارید؟ مشتاقیم تا نظرات شما را بشنویم!

سوالات متداول

آیا موتورهای ۲۵۰ سی سی برای استفاده روزمره در شهر مناسب هستند؟

بله، بیشتر موتورهای ۲۵۰ سی سی به ویژه مدل های نیکد و اسپرت سبک، برای تردد شهری و مسیرهای بین شهری کوتاه بسیار مناسبند.

میانگین مصرف سوخت موتورهای ۲۵۰ سی سی چقدر است؟

در بیشتر مدل ها بین ۲.۵ تا ۳.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، بسته به نوع رانندگی و تنظیمات موتور.

مجوز یا گواهینامه خاصی برای رانندگی با موتور ۲۵۰ سی سی لازم است؟

بله، طبق قوانین ایران، برای رانندگی با موتورهای بالای ۱۲۵ سی سی باید گواهینامه موتور سنگین (نوع دوم) دریافت شود.

تفاوت بین موتورهای اسپرت ۲۵۰ سی سی و نیکد ۲۵۰ سی سی چیست؟

مدل های اسپرت مانند Kawasaki Ninja ۲۵۰ طراحی آیرودینامیک و سرعت بالاتری دارند، در حالی که مدل های نیکد مثل Yamaha MT۲۵ برای کنترل راحت تر در شهر و رانندگی روزمره مناسبترند.