به گزارش «پرشین خودرو»، این نوع از صندلی که اولین بار در خودروی شورولت مدل 1911 نصب شد، بیش از یک قرن مختص خودروهای آمریکایی بود، اما شورولت ایمپالا آخرین خودرو در آمریکا است که آن را کنار می‌گذارد. کلِی دین، مدیر بخش طراحی جنرال موتورز می‌گوید اصلی‌ترین دلیل این تصمیم تمایل مشتریان به صندلی‌های جدا از هم در جلوی خودرو است، زیرا راحت‌ترند. آنها در ضمن ترجیح می‌دهند تا کنسولی بین دو صندلی جلو داشته باشند و بتوانند وسایلی چون گوشی تلفن یا دیگر چیزها را در آن بگذارند. البته دین می‌گوید صندلی‌های نیمکت-مانند خودروهای آمریکا همواره نوستالژیک بوده‌اند و شاید روزی جنرال موتورز تصمیم بگیرد از آنها در خودروهای کوچکش دوباره استفاده کند.