به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از موج، محمدرضا نجفی منش عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با بیان این مطلب گفت: افزایش قیمت خودروها شرایط را برای خریداران نیز بهتر خواهد كرد چرا كه پیش از این حضور محسوس دلالان در بازار و سوء استفاده های آنها موجب اختلاف بسیار زیاد قیمت خودروها برای خریداران شده بود و با نزدیك شدن قیمت خودروها به قیمت های واقعی، دست دلالان از این بازار كوتاه خواهد شد. وی ادامه داد: در سال های گذشته مواد اولیه برای تولید خودرو با رشد دو برابری قیمت مواجه بوده است كه با احتساب آن، باید حدود 40 تا50 درصد افزایش قیمت برای محصولات خودروئی در نظر گرفته می شد. نجفی منش با انتقاد از نحوه افزایش قیمت خودروهای داخلی افزود: افزایش قیمت خودروهای كشور با تاخیر و با عدم افزایش مناسب برای خودروسازان همراه بوده است و این مبلغ تامین كننده هزینه های خرید مواد اولیه صنعت خودرو نیست اما می توان این امر را گامی موثر برای واقعی كردن قیمت ها برشمرد. وی در خصوص افزایش شدید هزینه های تولید خودرو در چند سال اخیر متذکر شد: باید در نظر داشت كه قیمت های كنونی نسبت به سال 88 افزایش قیمت شدیدی را تجربه كرده، بطوریكه ورق خودرو از 650 به 800 هزار تومان، مواد پلیمری از 1650 به پنج هزار تومان، مواد آلومینیومی از 2600 تومان به 7500 تومان، مس از هشت به 23 هزار تومان افزایش یافته و ثبات در قیمت خودروها را زیر سوال برده است. عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان تاكید كرد: در وهله اول ما خواستار آزادی قیمت محصولات خودروئی كشور هستیم چرا كه این امر هم موجب تغییر مكانیزم بازار خواهد شد و هم به سود تولیدكننده و مصرف كننده است اما چنانچه بنا بر قیمت گذاری از سوی دولت در این زمینه باشد قیمت گذاری باید بر اساس واقعیت موجود این بخش انجام پذیرفته و همچنین در صورت وجود ضرر وزیان، قیمت گذار باید پاسخگو بوده و توانائی كمك به این بخش راداشته باشد. نجفی منش خاطرنشان كرد: پیش از این بدلیل عدم دریافت سود مناسب از محل فروش محصولات، مطالبات شركت های قطعه سازی از سوی خودروسازان به سختی و با تاخیر پرداخت می شد و با افزایش قیمت محصولات و نقدینگی این شركت ها و بهبود روند پرداخت به قطعه سازان مطمئناً بخش عمده ای از مشكلات این صنعت رفع خواهد شد و شاهد بازگشت قطعه سازی به چرخه تولید خواهیم بود.