به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از موج، در هفته های اخیر برخی خبرهای منتشر شده به احتمال حذف بنزین 400 تومانی از کارت های سوخت خودروها اشاره داشت و عمده ترین دلیل برای آن، احتمال ورود بنزین 1000 تومانی به سبد مصرف سوخت ذکر شده بود. از این رو نگاهی به آنچه در سالهای اخیر رخ داده می تواند برهانی برای ادامه یافتن عرضه بنزین سهمیه ای 400 تومانی باشد. در آستانه اجرای قانون هدفمندی یارانه ها نرم افزار جدیدی در پشتیبانی از کارت های هوشمند سوخت نصب و راه اندازی شد که امکان پوشش سه نرخ متفاوت بنزین را فراهم می کرد. پس از اجرایی شدن فاز اول هدفمندی یارانه ها، بنزین با سه نرخ 100، 400 و 700 تومان در سبد مصرف سوخت کشور قرار گرفت و تا پایان دومین ماه سال 91 این چیدمان در نرخ بنزین در سبد سوخت ادامه یافت. ابتدای خرداد سال جاری با تبدیل باقی مانده سهمیه 100 تومانی کارت های سوخت به دوبرابر حجم با نرخ 400 تومان، سهمیه 100 تومانی برای همیشه از کارت های سوخت حذف شد. حذف سهمیه 100 تومانی یک پله در نرم افزار تعبیه شده در پاییز سال 89 را خالی کرد تا اگر با اجرای فاز دوم هدفمندی و حرکت به سمت واقعی شدن قیمت بنزین، نرخ جدیدی به کارت های سوخت اضافه شد، بسترهای لازم نرم افزاری آن آماده باشد. ابتدا قرار بود تیرماه سال جاری شاهد اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه ها باشیم به همین منظور یک ماه زودتر از آن تکلیف سهمیه 100 تومانی مشخص شد و جایگاهی در نرم افزار پشتیبان برای نرخ جدید در نظرگرفته شد. اگرچه به دلایل مختلف تاکنون اجرای فاز دوم هدفمندی محقق نشده است اما کماکان این جایگاه خالی در نرم افزار وجود دارد تا هر زمان کارگروه هدفمندی یارانه ها تصمیم به گنجاندن نرخ جدید در کارت های سوخت گرفت، بسترهای لازم محیا باشد. ازاینرو حتی با آغاز فاز دوم هدفمندی و افزوده شدن نرخ جدید بنزین به کارت های سوخت، بنزین سهمیه ای 400 تومانی از کارت های سوخت حذف نمی شود و دوباره شاهد سه نرخی شدن بنزین خواهیم بود. محتمل ترین حالت این است که پس از ورود بنزین با نرخ جدید به سبد مصرف سوخت که به نظر می رسد در سال جاری محقق نشود، اقدامی که در تبدیل سهمیه 100 تومانی رخ داد برای سهمیه 400 تومانی نیز اجرایی خواهد شد.