به گزارش «پرشین خودرو»، هاشم یکه زارع با اشاره به اینکه واردات کامیون های کارکرده مزیتی برای کشور به همراه ندارد، تصریح کرد: واردات کامیون های دست دوم هزینه ای بیش از تولید و عرضه کامیون های نو به کشور تحمیل خواهد کرد. مدیرعامل ایران خودرو دیزل با تاکید براینکه تنها دلالان و واسطه ها از واردات این نوع خودروها کسب سود می کنند، افزود: قطعا سود واردات کامیون های دست دوم خارجی تنها نصیب دلالان و واسطه ها شده و مضررات آن نصیب خریداران این خودروها و در نهایت منافع عمومی کشور خواهد بود. وی با بیان اینکه واردات کامیون های کارکرده در شان ملت ایران نیست، اظهار داشت: به طور قطع واردات کامیون های دست دوم به کشور، ضربه به تولید ملی است. یکه زارع به ظرفیت بالای تولید خودروهای سنگین درکشور اشاره کرد و اظهار داشت: در حال حاضرکارخانجات تولیدی بسیاری در حوزه تولید خودروهای سنگین در کشور وجود دارد که متاسفانه تنها با ظرفیت 30 درصد مشغول به فعالیت هستند. وی افزود: در شرایطی که خودروسازان و قطعه سازان برای تامین ارز مرجع برای واردات قطعات و مواد اولیه خارجی با مشکل مواجه هستند، شاهدیم که کامیون های دست دوم به کشور وارد و در مقابل ارز از کشور خارج می شود. وی تصریح کرد: هر چند که ممکن است کامیون های دست دوم ارزان تر از کامیون های تولید داخل فروخته شوند اما قطعا هزینه تعمیر و نگهداری و خدمات پس از فروش آنها طی 10 ساله آینده به میزانی بالاست که در نهایت هزینه ای بیش از دو برابر یک کامیون د اخلی را به خریدار تحمیل خواهند کرد.