به گزارش «پرشین خودرو»، بهادر کاظمی اظهار کرد: طبق قانون از ابتدای سال 92 باید سوخت متناسب با استاندارد یورو 4 توزیع شده و در کنار آن خودروها نیز با این استاندارد تولید شوند. وی با بیان اینکه مباحثی مانند اینکه ابتدا باید سوخت یا خودروی یورو 4 عرضه شود، مباحث حاشیه‌ای است، خاطرنشان کرد: اگر بنا بر این باشد که ابتدا سوخت یورو 4 عرضه شده و پس از آن خودروها به استاندارد یورو 4 ارتقاء یابند، این بازی تا بی‌نهایت ادامه یافته و سرانجامی نخواهد داشت. معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران به ایسنا گفت: در این شرایط تولیدکنندگان سوخت و خودرو، عدم ارتقاء به استاندارد یورو 4 را به گردن یکدیگر انداخته و استدلال می‌کنند که چون طرف مقابل به تعهدات خود عمل نکرد ما نیز امکان این کار را نخواهیم داشت. کاظمی تصریح کرد: طبق قانون ارتقاء استاندارد آلایندگی سوخت و خودروهای داخلی به یورو 4 هیچگونه تقدم و تاخری نداشته و از ابتدای سال 92 هم سوخت و هم خودروها همزمان باید با استاندارد آلایندگی یورو 4 عرضه شوند.