به گزارش «پرشین خودرو»، رنوی فرانسه پیش بینی کرده است که امسال به سوددهی بازگردد و این را بیشتر مدیون فروش جهانی و در خارج اروپا است. رنو که این روزها بیشترین تکیه خود را به فروش خودروی ساب کامپکت کلیو و خودروی بدون هر گونه امکانات داچیا دارد و در سال گذشته 15 درصد کاهش سودآوری داشته به عرضه مدل های جدید امید بسته است. سود خالص رنو در سال 2012 که نسبت به سال 2011 کاهش داشت به 1.77 میلیارد یورو (2.4 میلیارد دلار) رسید و گردش مالی آن نیز با 3.2 کاهش به 41.27 میلیارد رسید و چون جریان پول نقد عملیاتی آن به 597 میلیون یورو رسید باعث افزایش ارزش سهام این شرکت در سال 2012 شد. در دنیای اقتصاد افزایش ارزش سهام در شرایط کاهش فروش چیزی شبیه به شعبده بازی است. با این که نام رنو در اروپا یک برند بازنده به حساب می آید تنها دلیل روی پا ماندن رنو تکیه بر متحد ژاپنی خود و فروش خودروهای ارزان قیمت نیسان در دنیا به ویژه در بازار روسیه است. زمانی می توان به عمق فاجعه صنعت خودرو در اروپا پی برد که نگاهی به زیان رقیب دیرینه رنو یعنی پی اس ای پژو-سیتروئن بیندازید؛ این خودروساز در سال 2012 بیش از 5 میلیارد یورو زیان دید.