به گزارش «پرشین خودرو»، مدیران ارشد آئودی شنبه 14 اردیبهشت کلنگ اولین کارخانه مونتاژ خودرو خود را در قاره آمریکا به زمین زدند. آئودی که برند خودروهای پرتجمل گروه خودروسازی فولکس واگن ای جی آلمان به حساب می آید به صف خودروسازانی پیوسته است که مکزیک را دروازه ورود به قاره آمریکا تشخیص داده اند، چون می دانند که تولید در مکزیک فقط به معنی توزیع در قاره آمریکا نیست بلکه خودروهای ساخته شده در مکزیک به قدری ارزان تر از سایر کشورها است که امکان صادرات خودرو از مکزیک به تمام جهان وجود دارد. آئودی با صرف 1.3 میلیارد دلار ظرف 3 سال کارخانه خود را در مکزیک خواهد ساخت و از اواسط سال 2016 در این کارخانه خودروی Q5 آئودی که یک SUV است برای کل جهان تولید خواهد شد. محل احداث این کارخانه در چیاپای سن خوزه خواهد بود به بیان دیگر این کارخانه در مرکز مکزیک است و فاصله آن از امریکای جنوبی و شمالی به یک اندازه است. مکزیک کشوری است که کارگران بسیار ارزان و در عین حال بسیار ماهر دارد و دولت این کشور به انواعی از پیمان نامه های تجارت آزاد ملحق شده و موقعیت مکزیک بین دو نیم کره شمالی و جنوبی قاره آمریکا به آن موقعیت استراتژیکی داده است. حتی احتمال آن وجود دارد که تا چند سال آینده از برزیل که بزرگترین اقتصاد آمریکای لاتین است، سبقت بگیرد. هوندا هم چند روز پیش از سرمایه گذاری 470 میلیون دلاری و ساخت یک کارخانه تولید سیستم انتقال قدرت در گوآناجوآتو خبر داد، هوندا از سال 2014 مونتاژ خودرو در مکزیک را آغاز خواهد کرد. مزدا و نیسان هم اعلام کرده اند که قصد ساخت کارخانه در مکزیک را دارند و دو شرکت جنرال موتورز و فورد که از قبل هم در مکزیک حضور داشتند و اکنون قصد افزایش سرمایه گذاری در این کشور در حال توسعه را دارند. کارلوس قصن مدیر عامل نیسان در سال 2012 هنگام آغاز سرمایه گذاری 2 میلیارد دلاری در مکزیک این کشور را «موتور کلیدی» رشد نیسان در قاره آمریکا توصیف کرد. در حال حاضر خودروسازان ژاپنی تولیدات خود در مکزیک را به 115 کشور دنیا صادر می کنند. فقط در سال 2012 کشور مکزیک موفق شد 3.7 میلیارد دلار سرمایه گذاری خارجی را جذب خود کند که قابل مقایسه با جذب سرمایه گذاری خارجی ایالات متحده است! از سال 2000 تا 2013 تولید خودرو در مکزیک سالانه 3 درصد رشد داشته است.