پرشین خودرو: رییس انجمن قطعه‌سازان ایران معتقد است که ضربه محکمی به قطعه‌سازان و سیستم تامین قطعات خودروسازان زده شده است.
به گزارش «پرشین خودرو»، گلوردی گلستانی در همایش قطعه‌سازان اظهار کرد: با ورود شورای رقابت به حوزه قیمت‌گذاری کار به دست افراد ناآگاه افتاد و در نتیجه صنعت خودرو به رکود کشیده شد.
وی خاطرنشان کرد: وضعیت به‌گونه‌ای است که چند ماه طول خواهد کشید تا شرایط قطعه به وضعیت سال گذشته بازگردد.
رییس انجمن قطعه‌سازان ایران ادامه داد: قطعه‌سازان در جایگاه کارآفرین تعداد زیادی نیروی انسانی را جذب و آموزش داده‌اند. در این شرایط درست نیست که به دلیل اقدامات شورای رقابت مجبور به تعدیل این نیروها شوند.
وی افزود: هنوز معلوم نیست که قیمت جدید خودروهای داخلی چه تاثیری بر صنعت خودرو و قطعه خواهد داشت و آیا با این قیمت‌ها قطعه‌سازان شرایط ادامه کار را خواهند داشت یا خیر.
گلستانی تصریح کرد: پیش‌بینی می‌کنم یک مشکل بزرگ خودروسازان در آینده تامین قطعات باشد. اگر چینی‌ها جای صنعت خودروی داخلی را بگیرند سرمایه‌گذاری‌های صورت گرفته در واحدهای خودروسازی و قطعه‌سازی بلااستفاده خواهد ماند.
وی اظهار کرد: این که قطعه‌ساز تسهیلات بانکی را با بهره 30 درصد دریافت کرده و ارز را از بازار تامین و قطعات را تولید و پول آن را چند ماه بعد دریافت کند، از نظر هیچ منطقی عاقلانه نیست اما در حال حاضر قطعه‌سازان این کار را انجام می‌دهند.
در ادامه این همایش فرهاد به‌نیا عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان اظهار کرد: شورای رقابت باید در زمینه قیمت‌گذاری مواد اولیه انحصاری ورود کند.
وی با بیان این‌که هم‌اکنون تولید مواد اولیه اساسی چون فولاد، مس و آلومینیوم در کشور کاملا انحصاری است، خاطرنشان کرد: مشخص نیست چرا این واحدها مواد اولیه تولیدی خود را در بورس کالا عرضه کرده و بعضا گران‌تر از نرخ‌های بین المللی می‌فروشند.
به‌نیا ادامه داد: امیدواریم اعضای شورای رقابت در مناظره‌ای با نمایندگان انجمن قطعه‌سازان حضور یافته و به ابهامات موجود پاسخ دهند.
وی افزود: در سه ماه اخیر حدود هزار میلیارد تومان خسارت به صنعت خودروسازی وارد شده و براساس قانون برنامه پنجم توسعه دولت باید این خسارت را به تولیدکنندگان پرداخت کند.
عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان با بیان این‌که در این مدت هزینه‌های سربار و جاری واحدهای قطعه‌سازی و خودروسازی به شدت افزایش یافته است، خاطرنشان کرد: کافی است 10 درصد از قطعه‌سازانی که در حال حاضر به فعالیت خود ادامه می‌دهند از ادامه کار باز مانند تا روند تولید خودرو در کشور متوقف شود.
کد خبر 22161
نظر شما