به گزارش «پرشین خودرو»، دنیای اقتصاد نوشت: استفاده از ارز آزاد موضوعی بوده که خودروسازان برای توجیه افزایش هزینه‌های تولید همواره به آن اشاره داشته‌اند و معتقد به محاسبه قیمت محصولاتشان با این نرخ هستند، اما این ادعای خودروسازان در حالی مطرح می‌شود که وزیر صنعت همزمان با گلایه خودروسازان از عدم‌دریافت ارز مبادله‌ای، ادعای آنها را با اعلام دریافت ارز مبادله‌ای از اتاق ارز رد کرده بود. حالا اما این ماجرا وارد فاز تازه‌ای شده است؛ چرا که رییس شورای رقابت تصمیم گرفته است این موضوع را روشن کند. بر همین اساس روز گذشته جمشید پژویان، رییس شورای رقابت از ارسال نامه ‌فوری خود به بانک مرکزی برای تعیین تکلیف میزان اختصاص ارز مبادله‌ای به خودروسازان خبر داد و گفت: تنها منبع اطلاعاتی از میزان اختصاص ارز به خودروسازان بانک مرکزی است که هنوز پاسخی به نامه نداده است. اما احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان با تاکیدبر اینکه اگر حرف خودروسازان مبنی‌بر عدم‌دریافت ارز مبادله‌ای را باور ندارند، بهتر است با انجام تحقیقات بیشتر از این موضوع مطمئن شوند، می‌گوید: ممکن است در چرخه خودروسازی کسی ۵۰ تا ۱۰۰ هزار دلار ارز مبادله‌ای دریافت کرده باشد، اما با توجه به اینکه خرید خودروسازان از خارج از کشور مبالغ سنگینی را شامل می‌شود، تاکنون اتاق ارز پاسخگوی این دست خریدها که رقم‌های میلیون یورویی را شامل می‌شود، نبوده است. اما پژویان در پاسخ به این سوال که اگر مشخص شود خودروسازان واقعا ارز مبادله‌ای دریافت نکرده‌اند چه اتفاقی رخ خواهد داد گفت: در این صورت شورا نرخ ارز آزاد را برای بررسی نرخ تورم در نظر خواهد گرفت که این به ضرر مشتریان خواهد بود. پژویان حالا در انتظار پاسخ بانک مرکزی است تا هر چه سریع‌تر این ماجرا روشن شود؛ چراکه تاکنون و با وجود تاکید خودروسازان مبنی بر دریافت نکردن ارز مبادله‌ای، تمام محاسبات تعیین قیمت خودرو بر اساس ارز مبادله‌ای انجام شده است.