به گزارش «پرشین خودرو»، برای دستیابی به نتایج این تحقیقات، پژوهشگران بیش از 100 خودرو را که روزانه در شهر تردد داشتند مورد آزمایش قرار دادند. دانشمندان از دو روش برای اندازه‌گیری میزان ترکیبات آلی فرار و ذرات گرد و غبار موجود در هوای ماشین استفاده کردند و نمونه‌های به دست آمده در آزمایشگاه بهداشت شهر پاریس مورد بررسی قرار گرفت. میزان ترکیبات آلی در 43 درصد از ماشین‌های مورد آزمایش بیش از حد مجاز بوده که باعث ایجاد ناراحتی‌های تنفسی و اختلال در حس بویایی می‌شود. میزان فرمالدئید- نوعی ماده سمی سرطان‌زا- نیز در 23 درصد از ماشین‌های مورد آزمایش، بیشتر از حداکثر مجاز بوده است. به گزارش ایسنا، بر اساس نتایج آزمایش‌ها، میزان ذرات گرد و غبار و آلاینده‌های آلی در 65 درصد از این خودروها بیشتر از حد مجاز بوده که باعث ایجاد بیماری‌های تنفسی می‌شود. به گفته پژوهشگران آلودگی هوای داخل ماشین در مقایسه با آلاینده‌های گازی هوا که از اگزوز وسایل نقلیه موتوری خارج می‌شود خطرناک‌تر است. هر راننده در داخل ماشین 5 برابر بیشتر در معرض آلاینده‌هایی نظیر دی اکسید نیتروژن و 3 برابر بیشتر در معرض ذرات گرد و غبار قرار دارد. با توجه به خطرات جدی این آلاینده‌ها، افراد آسیب پذیر مانند کودکان، بیماران، زنان باردار و سالمندان باید بیش از دیگران مراقب باشند. تاثیرات مخرب این آلاینده‌ها در مورد کسانی که ساعات طولانی از روز را در خودرو سپری می‌کنند، مانند راننده‌های تاکسی شدیدتر است. پیش از این نیز دانشمندان اسکاتلندی در پژوهشی پی به تفاوت میزان آلودگی هوای داخل و خارج ماشین برده بودند.