به گزارش «پرشین خودرو»، حمیدرضا فولادگر در گفتگو با رادیو اقتصاد گفت: هنوز این صنعت دارای راهبرد نیست تا چشم اندازهای آن هم به خوبی تبیین شود، ساختار مشخصی ندارد و هنوز بحث اصلی ان روش نیست. وی اظهار داشت: امروز بحث اصلی صنعت خودرو در قیمت گذاری محدود شده و چند سال پیش کیفیت خودرو بوده است و پیش از آن هم به خدمات پس از فروش صنعت خودرو توجه می شد و همچنان در نوسان است. نماینده مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: صنعت خودرو نه دولتی است و نه خصوصی بلکه شرایط میانی دارد و نظارت و رقابت پذیری کاملی ندارد، اگر دولتی بود، نظارت را بیشتر می کردیم و اگر کاملا خصوصی شود می توانیم رقابت پذیری را در اولویت قرار دهیم. فولادگر اعلام کرد: باید ساختار و هویت اقتصادی صنعت خودرو به خوبی تبیین شود و حالت بینابینی مشکلات را بیشتر می کند. وی افزود: براساس اصل 44 باید واگذاری ها کامل باشد و رقابت داخلی در کنار کیفیت و خدمات پس از فروش گسترش یابد. فولادگر گفت: اصل حمایت از تولید ملی در کنار اصل رقابت پذیری می تواند به رفتارها و سیاست های بهینه اقتصادی را کمک می کند، همچنین باید تنوع روش های تامین مالی هم بیشتر شود و فقط به بانک متکی نباشد.