به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، عماد حسینی درباره عملكرد خودروسازان برای تولید خودروهای دوگانه‌سوز یا پایه‌ گازسوز اظهار كرد: متأسفانه خودروسازان به اعدادی كه در برنامه‌های توسعه‌ای مشخص شده بود نرسیده‌اند؛البته مشكل اصلی آنها بحث‌های سخت‌افزاری از جمله كمبود جایگاه‌های سی.ان.جی و همچنین تولیدنشدن مخازن سوخت سی.ان.جی در كشور بود. به گفته وی این مشكل درحال برطرف‌شدن است و بزرگ‌ترین كارخانه‌ی تولید مخازن سوخت سی.ان.جی تا شهریورماه 90 در قزوین و با سرمایه‌گذاری از سوی بانك سپه افتتاح خواهد شد. وی افزود: با حمایت كمیسیون انرژی مجلس این دانش در كشور بومی شده و ما در زمینه تولید مخازن سوخت سی.ان.جی به خودكفایی خواهیم رسید و وابستگی از بین خواهد رفت. حسینی تأكید كرد: بنابراین خودروسازان را ملزم كرده‌ایم كه سبد سوختی كشور را براساس آنچه كه در مجلس شورای اسلامی به عنوان مكمل قانون هدفمندكردن یارانه‌ها مصوب شده تنظیم كنند و سهم مناسبی برای سی.ان.جی در نظر بگیرند. به گفته حسینی در این سبد سوخت گازوئیل، بنزین و سی.ان.جی هركدام سهم مشخصی از تولیدات خودروسازان را باید به خود اختصاص بدهند.