به گزارش «پرشین خودرو»، شرکت گیگافکتوری تسلا مواد اولیه برای تولید باتری های لیتیومی را گرفته و بسته های آماده تحویل می دهد. این بسته ها نه تنها در خودروهای الکتریکی تسلا به کار می روند بلکه از آن برای ذخیره انرژی های تجدیدپذیر استفاده خواهد شد. این محصولات از سال آینده حتی در منازل هم کاربرد پیدا خواهند کرد. در حال حاضر اگر ظرفیت تمام کارخانه های کره زمین را روی هم بگذارید به اندازه ظرفیت تولید کارخانه جدید تسلا نمی شود. الون موسک مدیر عامل تسلا می گوید با این اقدام خودروهای الکتریکی مقرون به صرفه خواهند شد و مدل E خودروهای تسلا برچسب قیمت 35 هزار دلار خواهند داشت (در مقایسه با مدل های تسلای کنونی تقریبا یک سوم قیمت). باتری های جدید این کارخانه با هر بار شارژ 200 مایل (321 کیلومتر) می پیماید. دلیل اصلی کاهش قیمت تا این حد، رسیدن به مقیاس اقتصادی است. یعنی تعداد خودروهایی که از این باتری ها استفاده می کنند آن قدر زیاد می شود که هزینه های سرمایه گذاری این کارخانه عظیم را باز می گرداند. در حقیقت تا به حال هم قیمت خودروهای الکتریکی به دلیل هزینه های سنگین باتری های مخصوص این خودروها گران بوده اند. موسک می گوید گیگافکتوری بخش عظیمی از انرژی خود را از باد و نور خورشید به دست می آورد. تسلا با این کارخانه به همه ثابت خواهد کرد که مهم نیست خورشید در شب نمی تابد و باد همیشه نمی وزد چون این کارخانه در سال 30 گیگاوات ساعت برق تولید می کند و این انرژی عظیم هم برای ساخت باتری هایی به کار می رود که انرژی برق را در خود ذخیره می کنند و علاوه بر خودرو کاربردهای جدید پیدا خواهند کرد. به طور طبیعی کارخانه جدید تسلا باید در ایالت نوادا احداث شود که هم تعداد روزهای آفتابی آن زیاد است و هم باد در آن بیشتر می وزد. از سویی نوادا به کالیفرنیا نزدیک است که مردم آن برای حفظ محیط زیست علاقه بیشتری نشان می دهند و آمار فروش خودروهای الکتریکی، هیبریدی و هیدروژنی در آن بیشتر از سایر ایالت ها است. ساخت این کارخانه گیگا واتی نزدیک به 2 میلیارد دلار سرمایه گذاری نیاز دارد.