به گزارش «پرشین خودرو»، با سیستمی که در آئودی A6 به کار رفته می توان 15 درصد آلایندگی را کاهش داد و اگر در آلمان روی خودروها نصب شود سالانه می توان در 240 میلیون گالن بنزین (900 میلیون لیتر) صرفه جویی کرد. از آن جایی که سیستم جدید می تواند با سیستم ترافیک و چراغ های راهنمایی و رانندگی ارتباط برقرار کند می تواند پیش بینی کند که رنگ چراغ چه زمانی تغییر می کند. آئودی بیشتر از آن که دغدغه مصرف سوخت و آلایندگی داشته باشد، بیشتر به فکر نوآوری و پیشبرد فناوری های الکترونیکی و اینترنتی در صنعت خودرو بوده است. جالب این جا است که روی داشبورد هم عددی ظاهر می شود که به راننده توصیه می کند اگر با آن سرعت حرکت کند به چراغ سبز بعدی می رسد و این به معنی آن است که راننده اگر خود را با محاسبات کامپیوتر خودرواش هماهنگ کند در طول مسیر کمترین برخورد را با چراغ قرمز خواهد داشت که علاوه بر تأثیری که بر مصرف سوخت و آلایندگی دارد روی اعصاب راننده هم تأثیر مثبتی می گذارد چون کمتر پشت چراغ های قرمز می ماند و در وقت هم صرفه جویی می شود. همین سیستم طوری عمل می کند که وقتی راننده پشت چراغ قرمز ماند، موتور را خاموش و زمانی که به سبز شدن نزدیک شد (حدود 5 ثانیه پیش از سبز شدن)، موتور را روشن می کند. در حال حاضر متخصصان تلاش می کنند که این زمان را از این هم بیشتر کاهش دهند. این سیستم به قدر کافی انعطاف پذیری دارد و می تواند برای انواعی از قوانین راهنمایی و رانندگی تنظیم شود. در حال حاضر این سیستم در شهرهای ورونای ایتالیا، برلین آلمان و لاس وگاس آمریکا مراحل تست را پشت سر می گذارد.