به گزارش «پرشین خودرو»، محمود جام ساز، اقتصاددان و کارشناس بازار خودرو خصوصی سازی شرکت های خودروسازی را عامل اصلی کاهش قیمت خودرو معرفی می کند. او معتقد است سیاست های دولت یازدهم در راستای خصوصی سازی است و می تواند این کاهش قیمت را رقم بزند. جام ساز با اشاره به افزایش بی سابقه قیمت خودرو در سال های اخیر گفت:« افزایش قیمت خودرو معطوف به دلایلی است که در بطن اقتصاد دولتی ایران وجود دارد.» او ادامه داد:« قیمت خودرو در گذشته خارج از حد معمول افزایش یافته و این قیمت در مقایسه با خودروهای خارجی و با توجه به کیفیت نازل خودروهای ایرانی بسیار بالاست. ضمن اینکه بازار خودرو در ایران انحصاری است و تقریبا در اختیار شرکت های بزرگ خودروسازی دولتی است. بنابراین قیمتی که برای خودرو تعیین می شود قیمتی است که خود خودروسازان آن را تعیین می کنند و از بازار نشات نمی گیرد. با این وجود می توان پیش بینی کرد که قیمت خودرو در شش ماهه نخست امسال افزایش پیدا نکند اما کاهش آن در گرو سیاست های اقتصادی دولت یازدهم است.» این کارشناس اقتصادی تاکید کرد:« قیمت خودرو را بازار رقابتی باید تعیین کند. متاسفانه به دلیل دولتی بودن شرکت های خودروسازی هیچ گاه بازار رقابتی در این زمینه در ایران شکل نگرفته است. دولت یازدهم زمانی می تواند این بازار را کنترل کند و به تعادل برساند که سیاست های دولت به سمت حمایت از بازار و اجرای سیاستهای خصوصی سازی پیش رود و دولت یازدهم از نظر من به اصول اقتصاد رقابتی و خصوصی سازی معتقد است و در اجرای آن تلاش می کند.» به گزارش تدبیر، جام ساز همچنین با اشاره به تاثیر اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه ها بر قیمت خودرو در ماه های پیش رو گفت:« ممکن است قیمت خودرو در نتیجه افزایش قیمت حامل های انرژی که هزینه های تولید را بالا می برد، کمی افزایش پیدا کند اما این افزایش آن چنان نخواهد بود که قیمت خودرو را با شیب تند افزایش دهد. از سوی دیگر اجرای قانون هدفمندی یارانه ها اگر با مجموعه سیاست های مهار تورم و تقویت عرضه همراه باشد، می تواند باعث بهبود وضعیت شود.» این کارشناس حوزه خودرو همچنین درباره قیمت خودروهای خارجی در شش ماهه نخست امسال گفت:« در مورد قیمت خودرو خارجی در سال جاری باید بگویم با توجه به اینکه تعرفه های گمرکی کاهشی بوده است، در سال جاری شاهد افزایش واردات خودرو و در نتیجه کاهش قیمت آن خواهیم بود.»