به گزارش «پرشین خودرو»، مسعود کرباسیان صبح امروز در حاشیه سمینار بین‌المللی تسهیلات و چالش‌های حمل و نقل جاده‌ای و کارنه‌تیر که در اتاق بازرگانی ایران برگزار شد، گفت:‌80 تا 85 درصد کالاهایی که از ابتدای امسال از مسیر گمرکات وارد کشور شده، کالاهای اساسی، مواد اولیه و مواد واسطه‌ای بوده است. وی در مورد آمار واردات خودرو خاطرنشان کرد: از آنجایی که خودرو کالای طبقه متوسط جامعه است، ما برای تسهیل در ترخیص این‌ نوع کالا کارگروه‌هایی را در گمرک تشکیل داده‌ایم تا ترخیص خودروهای زیر 2500 سی‌سی سرعت گیرد و از ابتدای امسال 48 هزار خودرو وارد کشور شده که ثبت سفارش آنها قبل از اردیبهشت سال 92 انجام شده است. وی با اشاره به اینکه 95 درصد فعالیت گمرک تحت پنجره واحد فرامرزی بوده است، افزود: نگاه ما فقط افزایش درآمد نیست، بلکه تسهیل در امر کسانی است که قانونی عمل می‌کنند و با توسعه اظهار از راه دور و پرداخت الکترونیک اکنون زمان معطلی کالا برای خروج از گمرک از 26 روز به 3 روز رسیده است. رئیس کل گمرک افزایش میزان خروج از مسیر سبز (با کمترین توقف) را یکی دیگر از نکاتی عنوان کرد که گمرک در دستور کار قرار داده و تصریح کرد: ورود کالا از مسیر سبز بیش از 3 ساعت نباید طول بکشد چرا که معتقدیم هزینه معطلی که به واردکننده تحمیل می‌شود، در نهایت مصرف‌کننده باید پرداخت کند و پیش از این خروج کالا از مسیر سبز گمرک 2 درصد بود ولی 20 درصد واردات اکنون از مسیر سبز خارج می‌شود. وی در مورد درآمد گمرک از ابتدای امسال تاکنون نیز گفت: 5800 میلیارد تومان درآمد گمرکی از محل ورود و خروج کالاها بوده که 2800 میلیارد تومان از این مبلغ با پذیرش ضمانت‌نامه انجام شده است، درحالی که کل درآمد سال 92، 2100 میلیارد تومان بوده است. کرباسیان در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه چقدر امکان انطباق ثبت سفارش در سیستم HS گمرک در راستای حذف ثبت سفارش بوده است، گفت: ثبت سفارش به لحاظ قانونی در قانون مقررات صادرات و واردات آمده و نمی‌توان آن را حذف کرد. ولی فکر می‌کنم ثبت سفارش جایگاهی نباید داشته باشد چرا که هیچ کشوری ثبت سفارش ندارد. وی ادامه داد: به عنوان مثال 110 میلیارد دلار کالا ثبت سفارش کردیم که 48 میلیارد دلار طبق آن واردات انجام شده است و کاربری چندانی برای تصمیم‌گیری ندارد. به اعتقاد رئیس کل گمرک از آنجایی که 95درصد فعالیت‌های گمرک به روز است، برای کنترل ورود کالا می‌توان از ظرفیت‌های موجود استفاده کرد. رئیس کل گمرک در پاسخ به سؤال دیگری، مبنی بر اینکه اعمال سلیقه کارشناسان گمرکی در تعیین تعرفه بسیار به چشم می‌خورد، و چرا راهی برای حل این مسئله اندیشیده‌اید، خاطرنشان کرد: وقتی عامل انسانی را برای هر کاری دخالت بدهیم، تصمیم متفاوت گرفته می‌شود و ما شاید تنها کشوری هستیم که ارزش کالا را گمرک تعیین می‌کند، درحالی که در کشورهای دیگر بنا بر خوداظهاری واردکننده گذاشته می‌شود. وی افزود: ما باید به سمتی برویم که ارتباط الکترونیک با کشورهای دیگر برقرار کنیم، چرا که اگر خود واردکننده ارزش کالا را تعیین کند، اعمال سلیقه کمتر می‌شود، در حال حاضر نیز ارزش بالغ بر 110 هزار قلم کالا در سامانه گمرک مشخص شده است. کرباسیان در پاسخ به سؤال دیگر فارس، مبنی بر اینکه کاهش تعداد طبقات تعرفه واردات را چقدر مفید می‌دانید، و آیا این امر شدنی است، گفت: وقتی تعداد طبقات تعرفه‌ای زیاد باشد همه سعی می‌کنند از تعرفه‌ای استفاده کنند که حقوق گمرکی کمتری را دنبال کنند و کاهش طبقات تعرفه‌ای شفافیت کار را بیشتر می‌کند و ما هم از این موضوع استقبال می‌کنیم چرا که مصوبه دولت هم این موضوع را تأیید می‌کند.