به گزارش «پرشین خودرو»، خودروهای کرایسلر از مدل سال 2003 تا 2007 در میان 4.2 میلیون دستگاه خودرویی هستند که مشمول فراخوان‌های منطقه‌ای در آمریکا شده‌اند. کرایسلر که زیرمجموعه فیات کرایسلر اتوموبیل است، در اسنادی که به سازمان ملی ایمنی بزرگراه آمریکا ارایه کرد، تصریح کرد تاکاتا هیچ تصمیمی در مورد مشکل ایمنی کیسه‌های هوای معیوب که از سوی این سازمان مورد بررسی قرار گرفته، اتخاذ نکرده است با اینهمه این خودروساز تعویض آنها را آغاز خواهد کرد. خودروهای کرایسلر در این فراخوان‌ها شامل داج رام، دورانگو، داکوتا و مگنوم و کرایسلر آسپن و 300 هستند. گروه بادکننده‌های کیسه هوای تاکاتا که در آمریکا تحت بررسی قرار گرفته‌اند به مجموعه بتا معروفند و به 37.8 میلیون قطعه بالغ می‌شوند. از میان این تعداد، 25 میلیون، بادکننده‌های سرنشین کناری هستند که از سال 2000 تا 2004 ساخته شده اند و حدود 12.8 میلیون بادکننده‌های سمت راننده هستند که از سال 2004 تا 2007 ساخته شده اند. به گزارش ایسنا، خودروسازان دیگری که محصولاتشان مشمول فراخوان‌های منطقه ای در آمریکا شده اند، شامل هوندا موتور، تویوتا موتور، نیسان موتور، مزدا موتور، فورد موتور، جنرال موتورز، بی ام و، میتسوبیشی موتورز و سوبارو هستند. بادکننده‌های کیسه هوای تاکاتا به این دلیل مورد تحقیق قرار گرفته اند که در صورت قرار گرفتن در معرض رطوبت یا تولید نادرست، ممکن است منفجر شوند و قطعات فلزی به صورت ترکش به سمت سرنشینان خودرو پرتاب کنند. بر اساس گزارش رویترز، از سال 2008 بیش از 11 میلیون دستگاه خودرو مجهز به کیسه‌های هوای تاکاتا به دلیل مشکل بادکننده در آمریکا فراخوان شده اند.