به گزارش «پرشین خودرو»، امرالله امینی اظهار کرد: خوشبختانه شورای رقابت با آگاهی از انحصار شکل گرفته در بازار خودروهای وارداتی به این موضوع ورود کرده است. وی با بیان این‌که اظهارات اخیر رییس شورای رقابت نشان می‌دهد این شورا اجازه انحصاری شدن بازار خودروهای وارداتی بدون نظارت این شورا را نخواهد داد، خاطرنشان کرد: همان طور که رییس شورای رقابت اظهار کرده، بازار خودروهای وارداتی در وضعیت انحصار کامل است و دو شرکت واردکننده اختیار 70 درصد این بازار را در دست گرفته‌اند. این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: شورای رقابت در این زمینه یا می تواند براساس قوانین ضد انحصار، مصوبه اخیر وزارت صنعت، معدن و تجارت در زمینه انحصاری شدن واردات خودرو را ملغی کرده یا این که نسبت به قیمت گذاری این محصولات اقدام شود. امینی افزود:‌ در هر دو صورت نکته مهم این است که شورای رقابت متوجه انحصاری شدن این بازار شده و از عزم خود برای ورود به این حوزه خبر داده است. وی با بیان این‌که اظهارات رییس شورای رقابت نشان می‌دهد در ایران هیچ نهاد و سازمانی نمی تواند باعث ایجاد انحصار در یک بازار به نفع عده‌ای خاص شود، تصریح کرد: امیدواریم نمونه اخیر درسی برای انحصارگران و حامیان آن‌ها باشد که به جای تلاش برای انحصاری شدن این بازار به دنبال افزایش سطح کیفی و کمی خدمات خود و رقابت پذیر شدن باشند. به گزارش ایسنا، اواخر هفته گذشته سرانجام پس از چندین روز بحث و بررسی رییس شورای رقابت از ورود رسمی این شورا به موضوع انحصاری شدن بازار خودروهای وارداتی خبر داد. رضا شیوا در این زمینه اظهار کرد که مصوبه جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت در زمینه واردات خودرو، باعث ایجاد انحصار کامل در این بازار شده است. به گفته این با این مصوبه، دو شرکت اختیار 70 درصد بازار خودروهای وارداتی ر در اختیار قرار گرفتند آن هم در شرایطی که این دو شرکت نیز به گونه ای با یکدیگر در ارتباط هستند. رییس شورای رقابت دراین زمینه تاکید کرد که این شورا این موضوع را بررسی و به شیوه مناسب اقدام خواهد کرد.