به گزارش «پرشین خودرو»، بر اساس این قرارداد، شركت دینكس اكوكت، فناوری تولید مبدل كاتالیست خودرو را در اختیار شركت قطعات اتومبیل قرارداده و تا اواخر امسال، كارخانه ای برای همین منظور ایجاد خواهد شد. مهدی مونسان مدیرعامل شركت قطعات اتومبیل ایران در این باره گفت: مبدل كاتالیست خودرو تولیدی در چارچوب این قرارداد، استانداردهای یورو4 و یورو5 را تامین می كند و فناوری ای. او. بی. دی. را نیز به همراه دارد. وی گفت: خط تولید كاتالیست كه بر اساس این قرارداد از سوی شركت اروپایی در اختیار شركت قطعات اتومبیل ایران قرارداده می شود، ظرفیت تولید سالانه یك میلیون كاتالیست را دارا است و در چارچوب همین قرارداد، دانش فنی استاندارد آلایندگی یورو5 تا سال 2016 به طور كامل به ایران منتقل می شود. شریك اروپایی همكاری برای تحقق استانداردهای بالاتر را نیز تضمین میكند. وی یادآور شد: شركت دینكس اكوكت در سال های 2000 تا 2004 تامین كاتالیست محصولات ایران خودرو را بر عهده داشته كه به دلایل تجاری این همكاری متوقف شد. اما با توجه به انعطاف پذیری دینكس، این بار قرارداد تولید داخل با این شركت بسته شد. مدیرعامل گروه صنعتی قطعات اتومبیل ایران، بومی سازی تولید كاتالیست را از الزامات این قرارداد ذكر كرد و گفت: تولید كاتالیست در داخل كشور، سالانه حدود پنج میلیون یورو صرفه جویی ارزی در پی دارد. مونسان، سطح بالای فناوری را از ویژگی های كارخانه تولید كاتالیست عنوان كردو افزود: سرمایه گذاری مورد نیاز برای این كار، پنج میلیارد تومان و سه و نیم میلیون یورو است و به دلیل ربوتیك بودن خطوط، تعداد نیروی انسانی 24 نفر خواهد بود.