کامران طالبی فرد، در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب گفت: بیشتر وارد کنندگان خودرو عقیده دارند نرخ تعرفه به میزان 3 درصد فعلی به هیچ وجه تامین کننده هزینه خدمات، خواب قطعات و گارانتی اعطایی از سوی وارد کننده رسمی را نمی دهد. وی ادامه داد: با همکاران در انجمن وارد کنندگان خودرو در این باره مفصل صحبت شده است و همگان به این نتیجه رسیده اند که تعرفه استاندارد بین 7 تا 13 درصد است. طالبی فرد بیان کرد: شاید کارشناسان نرخ 13 درصد را قدری غیر متعارف بدانند اما نظر غالب انجمن وارد کنندگان خودرو این است که چنانچه تعرفه به 7 درصد ارتقا پیدا کند گرچه باز کفاف هزینه ها را نمی دهد اما دست کم کف انتظار را «پوشش» می دهد. وی عنوان کرد: تصور می کنم نرخ 7 درصد متعادل تر باشد تا نه واردکنندگان غیر رسمی متحمل هزینه های زیادی شوند و هم از سویی دیگر وارد کنندگان مجاز و رسمی با تعرفه 3 درصد متحمل ضرر نشوند چون با این وضعیت فعلی هیچ کس شک ندارد نرخ 3 درصد حتی کفاف هزینه خواب قطعات را هم نمی هد در نتیجه اگر تعرفه به 7 درصد افزایش پیدا کند نه سیخ می سوزد نه کباب. سرپرست بازاریابی آرین موتور در پایان خاطرنشان کرد: به اندازه کافی مانع و مشکل بر سر راه وارد کنندگان رسمی خودرو وجود دارد؛ از تعرفه های بالای گمرک تا هزینه های غیر متعارف مانند اسقاط 4 دستگاه خودروی فرسوده و 5 درصد مالیات بابت نوسازی آمبولانس ها و ... که همگی موجب می شود یک خودروی وادراتی تا بیش از 2 برابر نرخ واقعی خود در کشور به فروش برسد به همین علت اگر نرخ تعرفه بابت خدمات پس از فروش از وارد کنندگان غیر رسمی همان 3 درصد باشد، تعطیلی نمایندگان رسمی محتمل است.