به گزارش «پرشین خودرو»، منوچهر توسطی در خصوص ارزیابی‌اش از امکان احیای تولید چند خودروی سنگین تولیدی توسط خودروسازان داخلی که در آذرماه 94 متوقف شد، افزود: امید همواره وجود دارد و ما در حوزه صنعت مجبور به ایجاد اتفاقات خوب و رونق و رشد هستیم چراکه از بین رفتن صنعت به بیکاری، مشکلات اقتصادی خانواده‌ها و در نهایت معضلات اجتماعی کوچک و بزرگ خواهد انجامید. با بیان اینکه پسابرجام دورانی است که در آن اجبار به رشد و توسعه صنعت وجود دارد، افزود: اگر روند موجود رکود صنعتی ادامه پیدا کند باید از بین رفتن و اضمحلال صنعت را در تمامی رشته‌ها از جمله خودروسازی پیش‌بینی کرد. وی با تاکید براینکه چنین اتفاقی نخواهد افتاد افزود: با توجه به دستاورد بزرگ دولت در مذاکرات هسته‌ای و آغاز اجرای برجام امید می‌رود که آثار مثبت این دستاوردها در اقتصاد و صنعت دیده شود. عضو انجمن قطعه سازان استان مرکزی صنعت خودرو را یکی از معیارهای تعیین کننده توسعه صنعتی در کشورها عنوان کرد و افزود: ایران نیز به عنوان یکی از کشورهای برخوردار از این صنعت باید در راستای احیا و تقویت این صنعت اقدام کند تا این شاخص مهم توسعه صنعتی را از دست ندهد. وی اظهار کرد: متاسفانه سال‌ها تحریم و محرومیت از ارتباطات جهانی، دانش فنی، تکنولوژی، مشارکت و سرمایه‌گذاری خودروسازی ایران را به حداقل کیفیت تنزل داده است و به جایی رسیده ایم که محصولات تولیدی نه از متقاضی خارجی برخوردار است و نه متقاضی داخلی را راضی می‌کند. توسطی اظهار کرد: آمار حال حاضر خرید خودروهای خارجی در حدود 15 سال پیش غیرقابل تصور بود. وی اظهار کرد: ایران بواسطه سرمایه‌گذاری‌های انجام شده در صنعت خودرو و میزان اشتغال و صنایع پایین‌دستی موجود در این صنعت باید تحول بزرگی را در صنعت خودرو ایجاد کند و این اتفاق خواهد افتاد چرا که اگر تحول ایجاد نشود باید مرگ خودروسازی در ایران را پیش‌بینی کنیم. توسطی افزود: صنعت خودرو تحت‌الحمایه دولت محسوب می‌شود و براین اساس نه دولت و نه سرمایه‌گذاران اجازه از بین رفتن این صنعت را نخواهند داد، ولی اینکه چنین تحولی چقدر و به چه شکل اتفاق بیفتد جای بررسی دارد. وی اظهار کرد: در راستای ایجاد چنین تحولی باید فاصله 10 تا 20 ساله از صنعت خودروی جهان را مدنظر قرار داده و خودروسازانی که امروز از ما پیشی گرفته و به خودروزسازان بزرگ دنیا تبدیل شده‌اند و از جمله آنها می‌توان به کره اشاره کرد را باید معیار قرار دهیم. توسطی بر لزوم تسریع در احیای صنعت خودرو و ورود به بازار رقابت جهانی تاکید کرد و افزود: رشد صنعت خورو مستلزم رشد صنایع پایین دستی همچون قطعه‌سازی است.