به گزارش «پرشین خودرو»، این پروژه از هنسی را می‌توان یکی از پروژه‌های خاص آن توصیف کرد، زیرا قرار است تنها به تعداد محدود 25 دستگاهی تقویت و به مشتریان عرضه شود. چیزهایی که هنسی برای این خودرو در نظر گرفته، به صورت یک مجموعه در دو بسته تقویتی خلاصه می‌شود که اولین آن با نام HPE800 مربوط به تقویت پیشرانه محرک و خطوط انتقال قدرتی می‌شود.

در واقع این بسته را می‌توان نسخه‌ای تکامل یافته از بسته تقویتی HPE750 عنوان کرد که پیش از این بر روی موتور سوپرشارژر 5 لیتری هشت سیلندر فورد موستانگ اجرا شده بود، حال این بسته با یکسری بروزرسانی و تقویت‌ها، توانسته حداکثر قدرت موتور را به 804 اسب بخار و گشتاور آن را هم به 878 نیوتن متر برساند.

در قالب این بسته تقویتی، می‌توان گفت که یک سوپرشارژر بزرگ‌تر 2.9 لیتری بر روی موتور نصب شده، ورودی هوای موتور بهبود قابل توجهی داشته‌، از سیستم اگزوز جدید برای خروج سریع‌تر گازهای حاصله از احتراق استفاده شده، یک پمپ سوخت رسانی قوی‌تر بکار گرفته شده و در نهایت انژکتورهایی تقویت شده بر روی ریل سوخت سوار شده‌اند تا با قدرت 804 اسب بخاری، حداقل شتاب آن را به 3.1 ثانیه و حداکثر سرعت موستانگ را هم به 334 کیلومتر برساعت رسانده باشد.

هنسی خود را تنها در تقویت بخش قدرتی و انتقال قدرت محدود نکرده است، بلکه برای متوقف کردن این قدرت افسار گسیخته، از ترمزهای قدرتمند 15 اینچی برمبو استفاده کرده تا سرعت 3 رقمی خودرو را در کمترین زمان ممکن تک رقمی کند. علاوه بر این‌ها، بسته‌ای آیرودینامیکی هم برای بدنه خودرو در نظر گرفته شده تا همتراز با قدرت افزایش یافته موتور، نیروی چسبندگی هم بیشتر شود.