به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از فارس، موافقت مشروط با شماره‌گذاری فراز در حالی صورت می‌گیرد که اصولاً مرسوم نیست به خودرویی مجوز شماره‌گذاری مشروط داده شود و در مدت چند ماه عملکرد آین خودرو ارزیابی و در مورد شماره‌گذاری آن تصمیم‌گیری شود. در چنین شرایطی مشخص نیست که در صورت منفی بودن نتایج حاصل از آزمون فراز چه سرنوشتی در انتظار خریداران این خودرو خواهد بود و اگر اتفاقی برای کسی بیفتد ضرر و زیانش چگونه جبران خواهد شد. در عین حال امروزه با وجود روشهای مختلف آزمون جاده امکان ارزیابی کامل خودروها فراهم است و در این راستا خودروسازان داخلی و همچنین وزارت صنعت و سازمان استاندارد حتی از آزمایشگاه‌های خارجی نیز کمک می‌گیرند که نتایج آن قابل اعتماد است. به همین دلیل مشخص نیست دلیل موافقت مشروط وزارت صنعت با شماره‌گذاری فراز چیست و اصولاً چرا کارگروه حمایت از تولید در این خصوص تصمیم‌گیری کرده و تصمیمات این کارگروه تا چه میزان تخصصی است؟ از سویی مشخص نیست چطور پلیس که تا پیش از این بر عدم شماره‌گذاری فراز اصرار داشت، حال بدون اینکه هیچ تغییری روی این محصول ایجاد شود با شماره‌گذاری آن موافقت کرده است؟ همچنین اگر دستگاه‌های مربوطه به این نتیجه رسیده‌اند که فراز قابلیت پاس کردن استانداردهای لازم را داراست چرا مجوز شماره‌گذاری غیر مشروط برای این محصول صادر نمی شود؟ محسن صالحی نیا، مدیرکل صنایع ماشین سازی و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت امروز از شماره گذاری 500 کشنده فراز با ظرفیت حداکثر 40 تن با تصویب کارگروه حمایت از تولید خبر داده است. وی با بیان اینکه تنها پلیس راهور به کشنده فراز ایراداتی را وارد و شماره‌گذاری این خودرو را متوقف کرده است، افزود: در جلسه ای که با حضور معاون سیاسی وزیر کشور، نمایندگان سازمان استاندارد، دانشکده خودرو، پلیس راهور و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای برگزار شد و پس از تایید کارگروه حمایت از تولید، راهنمایی و رانندگی ناجا موظف شد طی 10 روز 500 کشنده فراز را شماره گذاری کند. وی با بیان اینکه عملکرد این خودرو در مدت 3 ماه بعد از شماره گذاری مورد بررسی سازمان استاندارد، دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت، پلیس راهور و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای قرار می گیرد، افزود: پس از این مدت اگر خودرو فراز به تشخیص این دستگاهها غیر استاندارد شناخته شود شماره گذاری آن متوقف می‌شود. تولید خودروی فراز از حدود یکسال پیش آماده شماره‌گذاری و ورود به بازار بوده است با این حال و با وجود پیش فروش تعداد قابل توجهی از این خودرو، پلیس راهنمایی و رانندگی در شماره‌گذاری این خودرو که به تأیید آزمایشگاه های بین المللی رسیده است در مقاطعی با تردید مواجه شد و شماره گذاری این خودرو را متوقف کرد.