به گزارش پرشین خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، کارلوس گوسن برنامه‌ای محافظه‌کارانه برای گسترش بازارهای رنو-نیسان در پیش گرفته است و قصد دارد وابستگی این گروه به بازارهای اروپایی را تا سال ۲۰۲۲ کاهش دهد.
مطابق این برنامه که«راندن به سوی آینده» نامیده شده است، سود عملیاتی سالانه مجموعه خودروسازی رنو-نیسان به بیش از ۷ درصد خواهد رسید.
در این برنامه کشور چین به‌عنوان بزرگ‌ترین بازار در حال رشد رنو-نیسان معرفی شده است. گوسن در دفاع از این برنامه گفت: «در صورتی که نتوانیم بازارهای دیگر را تسخیر کنیم، قادر نخواهیم بود هزینه پیشرفت‌های فناوری در اروپا را تامین کنیم.»
رنو-نیسان که پیش از سایر خودروسازان سرمایه‌گذاری بر تولید خودروهای برقی را آغاز کرده بود، در این برنامه رویکرد محتاطانه‌تری در پیش گرفته است و برای به‌کارگیری فناوری‌های خودران عجله نخواهد کرد.