پرشین خودرو: مركز مدیریت راه های كشور با انتشار اطلاعیه ای اعلام كرد كه با توجه به تصاویر دوربین های نظارتی مركز و بر اساس آخرین اطلاعات دریافتی از سامانه های هوشمند ترافیك شماری بر خط، در حال حاضر ترافیك در اكثر محورهای ارتباطی به صورت عادی و روان است.
به گزارش «پرشین خودرو»، در حال حاضر محور فرعی شمشك به دیزین در استان های تهران و البرز به علت بارش برف و نبود ایمنی كافی تا اطلاع بعدی مسدود است و دیگر راه های ارتباطی كشور باز و رفت و آمد در آنها جریان دارد.
همچنین مجموع كل تردد ثبت شده نسبت به مشابه روز گذشته، 4 درصد افزایش داشته و میانگین سرعت تردد در شبكه، 80 كیلومتر در ساعت بوده است كه نشانگر روان بودن ترافیك در سطح شبكه راه های كشور است.
بر اساس این گزارش، سهم وسایل سنگین 22 درصد است كه انتظار می رود با توجه به محدودیت های ترافیكی اعمال شده برای وسایل نقلیه سنگین در برخی از محورها توسط پلیس راه كشور برای امروز (پنج شنبه) و فردا كاهش 6 تا 7 درصدی داشته باشد.
همچنین، ساعت اوج تردد در 24 ساعت گذشته بین ساعت 16 تا 17 و ساعت كمترین تردد در این زمان، بین ساعت 6 تا 7 اعلام شده است.
مركز مدیریت راه های كشور در این اطلاعیه، محورهای دارای بیشترین تردد را در 24 ساعت گذشته آزادراه های كرج - تهران و بالعكس، كرج - قزوین و بالعكس، ساری - قائمشهر و بالعكس، مرودشت - شیراز و بالعكس، آمل - بابل و نیز محور آستانه به لاهیجان اعلام كرد.
همچنین تردد وسایل در كنار گذر شمالی مشهد در استان خراسان رضوی به علت ادامه اجرای عملیات احداث پایه پل غیر همسطح محدوده پمپ بنزین و تقاطع راه روستایی بازمرگان از روز چهارشنبه (14 دی) تا اول بهمن از طریق كنار گذر احداثی انجام می شود.
همچنین در محور مینودشت – گنبد در استان گلستان نیز به علت ادامه اجرای عملیات لكه گیری هندسی از ابتدا تا كیلومتر 5 (تقاطع ایگدر) از روز چهارشنبه ( 14 دی ) به مدت 2 ماه تردد وسایل نقلیه بین ساعات 8 تا 16 به غیر از روزهای تعطیل با محدودیت و رعایت جوانب احتیاط انجام می شود.
مركز مدیریت راه های كشور در این اطلاعیه به رانندگان توصیه كرد كه با توجه به بارش برف و باران در برخی از محورهای ارتباطی هنگام سفر تجهیزات ایمنی به همراه داشته باشند و با سرعت مطمئن رانندگی كنند. سامانه گویای 141 و88925252 و تلفن 84498666 این مركز به طور 24 ساعته پاسخگوی وضعیت راه ها است.
کد خبر 8821
نظر شما