به گزارش «پرشین خودرو»، هرچند برخی کارشناسان معتقدند که استفاده از این بنزین بدون ارتقا استاندارد خودروها کمکی به کاهش آلودگی هوا نخواهد کرد با این حال رئیس ستاد معاینه فنی خوروها معتقد است که استفاده از این نوع بنزین می‌تواند به کاهش آلودگی هوا کمک کند. صدرالدین علیپور با اشاره به اینکه به هر صورت وقتی کیفیت سوخت بالا باشد برای خودرو مشکلی ایجاد نمی‌کند، می‌گوید: بلکه عکس این موضوع برای خودرو ایجاد مشکل می‌کند. یعنی اگر خودرو استاندارد باشد ولی سوخت استانداردهای لازم را نداشته باشد خودرو از حالت تنظیم خود خارج می‌شود و قطعاتی که مربوط به جذب آلاینده‌ها است را از کار می‌اندازد. او در گفتگو با میراث فرهنگی با بیان اینکه اگر کیفیت سوخت بالا باشد حتی آلایندگی خودروهایی که در مراحل پایین‌تری از نظر استاندارد باشند هم قرار دارند کمتر می‌شود، اضافه می‌کند: بنابراین ارتقا کیفیت سوخت اقدام خوبی است اما باید به موازات این موضوع خودروها هم استاندارد شوند چون هر کدام از این محورها و اقدامات تاثیر خود را بر روی کاهش آلودگی هوا خواهند گذاشت. با وجود اینکه رئیس ستاد معاینه فنی خوروها معتقد است که بالا رفتن استاندارد بنزین می‌تواند بر کاهش آلودگی هوا موثر باشد اما به گفته او، شرایط مطلوب شرایطی است که سوخت و خودرو همزمان استاندارد مطلوب را داشته باشند. علیپور در پاسخ به اینکه می‌توان امیدوار بود که خودروهای ساخت داخل استاندارد یورو 4 را رعایت کنند، می‌گوید: من شنیده‌ام که تعدادی خودرو با استاندارد یورو 4 در ایران خودرو رونمایی شده و قرار است در سال آینده 10 درصد خودروها با این استاندارد تولید شوند. او با تاکید بر نقش خودرو و سوخت در کاهش آلودگی هوا می‌افزاید: دو محور مهم برای کاهش آلودگی هوا ارتقا کیفیت خودرو و بهبود کیفیت سوخت است. خودرو دارای استاندارد یورو 4 نسبت به استاندارد یورو 2 حداقل 10 برابر کاهش میزان آلاینده را دارد و از آن طرف سوخت یورو 4 در مقایسه با استاندارد یورو 2 هم به همین نسبت در کاهش آلودگی هوا موثر است.