کد خبر 9265
۸ بهمن ۱۳۹۰ - ۱۱:۳۰
استقبال خودروسازان از تک نرخی شدن نرخ ارز

پرشین خودرو: در ماه‌های اخیر قیمت تمام شده تولید خودرو در کشور به شدت تحت تاثیر رشد نرخ ارز، افزایش قیمت مواد اولیه و دیگر هزینه‌های تولید قرار گرفته است.

به گزارش «پرشین خودرو»، دبیر انجمن خودروسازان با بیان این‌كه خودروسازان از تک نرخی شدن قیمت ارز استقبال می کنند، ادامه داد: تاكنون تولید‌كنندگان خرید خارجی خود را از طریق حواله نقدی ارز و به نرخ آزاد انجام می‌دادند، زیرا فروشندگان خارجی عمدتا از قبول ال.سی خوداری می‌كنند. احمد نعمت‌بخش با بیان اینکه تاكنون بیش از 50 درصد خرید خارجی تولیدكنندگان خودرو با ارز حواله‌ای انجام شده است، افزود: تا پیش از این انتقال حواله ارز از طریق صرافی‌ها و با نرخ آزاد ارز صورت می‌گرفت، علاوه بر آن صرافی‌ها درصدی را نیز به عنوان كارمزد خود بابت حواله ارز دریافت می‌كردند كه در مجموع قیمت ارز برای تولیدكننده از نرخ آزاد آن نیز بیشتر می‌شد. دبیر انجمن خودروسازان با بیان این‌كه با تک نرخی شدن نرخ ارز، از این پس نقل و انتقال حواله ارزی به جای صرافی ها از طریق سیستم بانكی اجرایی می شود، تصریح كرد: این راهكار موجب كاهش هزینه تولیدكنندگان در واردات مواد اولیه در مقایسه با سیستم انتقال حواله از طریق صرافی‌ها خواهد شد و اثرات رشد نرخ ارز بر قیمت تمام شده محصولات در ماه‌های اخیر كاهش خواهد یافت. نعمت‌بخش با بیان این‌كه خودروسازان علاوه بر رشد نرخ ارز، با افزایش قیمت مواد اولیه نیز روبه‌روشده اند، اظهار كرد: بنابراین حتی با وجود تک نرخی شدن ارز، افزایش قیمت محصولات اجتناب‌ناپذیر خواهد بود، زیرا به هر حال رشد شدید قیمت تمام ‌شده‌ تولید محصولات باید جبران شود. دبیر انجمن خودروسازان تصریح كرد: در حال حاضر شرایط به‌گونه‌ای است كه برخی خودروهای داخلی با حاشیه زیان تولید می‌شود، بنابراین به هر حال درصدی از افزایش قیمت خودروهای داخلی باید اتفاق بیا‌فتد. خودروسازان در این راستا درخواست افزایش قیمت خود را به سازمان حمایت از مصرف‌كنندگان و تولیدكنندگان ارائه كرده و در انتظار برگزاری جلسه برای بررسی این درخواستها هستند. نعمت‌بخش درباره میزان تاثیرپذیری قیمت خودروها از نوسانات نرخ ارز تاکید کرد: هرچه ارزبری خودرویی بالا باشد، تاثیرپذیری آن از افزایش نرخ ارز نیز بیشتر خواهد بود. به عنوان مثال پراید تاثیر اندکی از افزایش نرخ ارز می‌پذیرد، اما محدوده افزایش قیمت محصولاتی مانند ماکسیما و مگان و تندر-۹۰، وسیع تر است.
کد خبر 9265

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 1
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۰/۱۱/۰۸
    0 0
    براي شما فرقي نمكنه.تويوتا با اين همه بحران با افزايش بهره وري و كيفيت قيمت محصولاتش رو كم كرد ولي محصولات داخل با اين بيكيفيتي بجز افزايش قيمت حتي از برخي مدل هاي تويوتا گرانتر فروش مي شود مثلا كمري يا ياريس يا كرولا از 206 و 207(اتوماتيك) و پژو پارس در محدوده قيمت كمري با این كيفيت است چرا؟؟؟