به گزارش پرشین خودرو، اسفندماه سال گذشته به این موضوع پرداختیم که شرکت خودروسازی تویوتا در تحقیقات موسسه "JATO" با تولید میانگین 101.2 گرم گازهای آلاینده به ازای هر کیلومتر کارکرد، به عنوان کم مصرف‌ترین تولید کننده اتومبیل در بازار اروپا معرفی شده است و بعد از آن شاهد حضور کمپانی خودروسازی پژو با میانگین تولید 104.5 گرمی گازهای آلاینده به ازای هر کیلومتر هستیم، این درحالیست که شرکت خودروسازی پژو در سال 2016 میلادی با تولید 101.8 گرم گازهای آلاینده، به عنوان پاک‌ترین خودروساز اروپا معرفی شد که عنوانی بسیار ارزشمند و قابل تقدیر است.
حال باتوجه به موضوع بالا، "ژان فیلیپ ایمپارات" به عنوان مدیر اجرایی کمپانی خودروسازی پژو در آخرین صحبت‌های خود عنوان کرده است که با وجود سیستم‌های محرک کم مصرف با کمترین میزان آلایندگی، در حال حاضر کمپانی خودروسازی پژو برخلاف برخی از تولید کنندگان اتومبیل که به فکر کاهش آمار و میزان تولید گازهای آلاینده هستند، به دنبال طراحی و راه اندازی یک سیستم محرک کاملا الکتریکی نیست، با این وجود سیستم‌های محرک وابسته به نیروی الکتریکی همچون "هیبریدی" و "پلاگین هیبریدی" در برنامه ریزی این شرکت وجود دارد که پیش بینی می‌شود تا سال 2019 میلادی حدود 8 درصد از فروش کل پژو را تشکیل دهد و تا سال 2020 میلادی، این آمار به چیزی حدود 50 درصد افزایش پیدا کند. هرچند در سال گذشته کمپانی خودروسازی پژو با افزایش فروش 10.4 درصدی همراه بوده است و همچنان سیرصعودی خود را ادامه می‌دهد.