به گزارش پرشین خودرو، این غول خودروسازی چین می‌کوشد در رقابت با خودروسازان اروپایی برتری خود را در زمینه تولید باتری حفظ کند.

سال گذشته کمیسیون اروپا خواستار تشکیل ائتلاف خودروسازان اروپایی و سرمایه‌گذاری برای تولید باتری خودروهای برقی در قاره سبز شد. این کمیسیون اعلام کرد از احداث ۱۰ تا ۲۰ کارخانه عظیم تولید باتری حمایت خواهد کرد. اما از میان شرکت‌های اروپایی تاکنون تنها شرکت سوئدی نورث‌ولت اعلام کرده است با احداث کارخانه‌‌هایی در خاک اروپا نسبت به تولید باتری‌های لیتیوم یونی اقدام خواهد کرد.

ازسوی دیگر برخی شرکت‌های آسیایی با انعقاد قراردادهای همکاری خودروسازان اروپایی قصد دارند کارخانه‌های تولید باتری را در کشورهای مجارستان و لهستان برپا کنند تا ضمن برخورداری از مشوق‌های اتحادیه اروپا انحصار تولید باتری خودروهای برقی را نیز حفظ کنند. براساس پیش‌بینی‌ها ارزش بازار باتری‌ خودروهای برقی در اروپا تا سال ۲۰۲۵ به ۲۹۰ میلیارد دلار خواهد رسید.