به گزارش پرشین خودرو به نقل از معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، به دنبال انعقاد تفاهمنامه ای میان معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران، مقرر شد سامانه روشنایی عوامل پروازی منطبق با شرایط جغرافیایی و فرودگاه های کشور به طور کامل بومی سازی شود.

هدف از انعقاد این تفاهم نامه، اجرای طرح های پژوهشی، نمونه سازی تخصصی و ساخت تجهیزات روشنایی عوامل پروازی است. در حال حاضر در کشور برای سیستم روشنایی ۴۷ فرودگاه کشور، قطعات یدکی و پشتیبانی نیاز است و برخی از این سیستم ها باید به روز رسانی شود. در این تفاهم نامه مقرر شده است که برای تضمین کیفیت و مرغوبیت تجهیزات، دستورالعمل های لازم برای نحوه آزمایش و بررسی آنها از مرکز پژوهش های علمی و صنعتی ایران دریافت شود.

با اجرای این طرح، ایران نخستین کشور منطقه خواهد بود که توان بومی سازی فناوری تأمین تجهیزات فرودگاهی را دارد و این گام مهم بر اساس اصل ۴۴ قانون اساسی برداشته می شود.

در حال حاضر بسیاری از تجهیزات فرودگاهی کشور مانند کانتر، ترازو، آسانسور، سیستم انتقال بار مسافر (BHS)، میمیک (سامانه کنترل روشنایی عوامل پروازی)، ترانس ها با قدرت های بالا و تابلوهای فرمان، ایرانی هستند و با استفاده از توان مهندسان دانشگاه خواجه نصیر طوسی چراغ های عوامل پروازی و نیز رگلاتورهای جریان ثابت (CCR) نیز بومی سازی می شوند.

پیش از این جهاد دانشگاهی خواجه نصیر طوسی عناصر چراغ های لبه باند را برای شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران مدل سازی کرده بود.