به گزارش «پرشین خودرو»، در طراحی ظاهری رانا با ارائه سیمایی متفاوت، مدرنیته و پویا به بیننده القا می شود بی آنکه اهداف قیمتی را تحت تاثیر قراردهد. چهره ای کاملا نو در جلو و عقب شامل در صندوق عقب و موتور، سپرها، چراغها و گلگیرها و همچنین طرحی قوی، ساده و کاربردی برای داشبورد و دیگر تزئینات داخلی را می توان مشاهده کرد. ساختار بدنه رانا از نوع سه محفظه ای بوده و از ورق های فولادی فرم داده شده ساخته شده که با توجه به عملکرد آن دارای ضخامت 0.7 تا 2.5 میلی متر است. از ورق های فولادی با استحکام بالا برای اجزایی استفاده می شود که مقدار تنش آن ها بسیار زیاد است، مانند تکیه گاه های سازه ای جلو و یا رام موتور، این امر هم باعث استحکام بیشتر و هم کاهش وزن حدود 50 درصد برای دستیابی به ورق های معمول می شود که برای مقاومت در برابر تنش های مشابه و شدید می بایست ضخامتی دو برابر آنچه گفته شده داشته باشند. یکی از مهمترین عوامل تاثیرگذار در طراحی رانا، ایمنی خودرو شامل ایمنی فعال و غیرفعال است. ایمنی فعال از اجزای مکانیکی و همچنین رفتار دینامیکی خودرو برای پرهیز از تصادف استفاده می کند، در حالی که ایمنی غیرفعال در حقیقت با استفاده از گزینه های مختلف سعی دارد خسارات و صدمات جانی ناشی از تصادف را کاهش دهد. رانا دارای موتور 1.6 لیتری TU5JP4L4 با حجمی برابر با 1587 سی.سی بهره می برد. حداکثر توان موتور hp 110 در 5800 با حداكثر گشتاور (Nm) 142Nm@4000 rpm است. نوع سوخت رانا بنزین با اكتان 95 است. این خودرو دارای استاندارد حد آلایندگیEuro-III-IV-V و سیستم انتقال قدرت دستی است. این خودرو مجهز به ترمز ضدقفلABS، ترمز جلو دیسكی تهویه شونده و ترمز عقب دیسكى توپر بوده و از فرمان هیدرولیک بهره می برد. عکس های نمای خارجی و داخلی این خودرو را می توانید در قسمت گزارش تصویری ببینید.