به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، شاپور سامعی، در نشست خبری با خبرنگاران اظهار داشت: از ابتدای امسال صنعت قطعه سازی با فشارهای مختلفی در حوزه تحریم و مسایل ارزی قرار گرفت و در این شرایط قول های مدیران و مسئولان در حمایت از این صنعت نیز محقق نشد.

وی تصریح کرد: در حوزه ارزی از ابتدای سال تنش های زیادی در خصوص مسائل ارزی به وجود آمد و مسیرهای پولی بسته شد و بانک مرکزی نیز نتوانست کمک زیادی به صنعت خودرو و قطعه سازی نماید.

سامعی تاکید کرد: بزرگترین معضل صنعت قطعه سازی در سال 97 موضوع ارزبری است چراکه هر خودرو حدود 2 هزار دلار ارزبری دارد و در تمام دنیا این ارزبری در صنعت خودرو وجود دارد.

این قطه ساز داخلی اضافه کرد: متاسفانه 45 روز است که هیچ ارزی از بانک مرکزی دریافت نکردیم.

نایب رییس هیات مدیره انجمن قطعه سازان ایران، راهکار شرایط کنونی را تزریق 20 هزار میلیارد تومان به دو خودروسازی کشور دانست و گفت: دولت از اختلاف ارز 3800 تا 9 هزار تومان را به صورت وام با بهره به صنعت خودرو و قطعه سازی تزریق کند تا حجم نقدینگی امروز را بتوان مدیریت کرد.

وی افزود: صنعت خودرو به سرعت نور در حال اتمام فعالیت و حذف شدن است.

در ادامه این نشست، محمد شهپری عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان ایران، از تعطیلی 260 واحد قطعه سازی و تعدیل 140 هزار نفر از ابتدای سال در این صنعت خبر داد.

وی افزود: این رقم بیکاری در صورت ادامه شرایط تا پایان سال به صورت تصاعدی افزایش خواهد یافت.

شهپری بیان کرد: فعالان صنعت قطعه سازی با حدود 30 درصد ظرفیت تولید در حال فعالیت هستند و با این وضعیت نزدیک به 50 درصد از خودروها به دلیل نقص قطعه در کف کارخانه ها دپو شده است.

این فعال صنعت قطعه سازی تاکید کرد: متاسفانه در حق صنعت قطعه سازی جفا شده است و امیدواریم کسی فکری به حال این صنعت کند.

وی افزود: متاسفانه تاکنون متولیان امر قیمت گذاری، از شورای رقابت تا سازمان حمایت هیچ تصمیمی در خصوص قیمت خودرو نگرفته اند و بدون شک عمق این فاجعه ای که در حال رخ دادن است بسیار از آنچه که تصور میکنیم بیشتر خواهد بود.

این عضو انجمن قطعه سازان ایران تصریح کرد: چنانچه چاره اندیشی نشود به طور قطع این صنعت نابود خواهد شد.

همچنین، مازیار بیگلو دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو، زیان کل قطعه سازان و خودروسازان در 6 ماهه اول امسال را 11 هزار میلیارد تومان اعلام کرد.

وی گفت: با این تعلل و تاخیری که خصوص اعلام قیمت گذاری خودرو صورت گرفته است روزانه دو شرکت خودروسازی و قطعه سازی 100 میلیارد تومان زیان می کنند.

بیگلو کل مطالبات بر اساس قیمت قدیم را 7 هزار میلیارد تومان اعلام و خاطرنشان کرد: در صورت اصلاح قیمت ها، ابن رقم به 15 هزار میلیارد تومان می رسد.

دبیر انجمن قطعه سازان ایران متذکر شد: بر اساس اعلام سازمان حمایت، قیمت خودروها باید این هفته اعلام شود و ما همچنان منتظر اعلام قیمت های جدید هستیم.

بیگلو خاطرنشان کرد: در صورت اصلاح قیمت ها، قطعه سازان آمادگی دارند بین شش تا هشت هفته تولید را ریکاوری کنند.