به گزارش «پرشین خودرو»، سامان ماهوتچی با اعلام این مطلب افزود: ورود سیستم‌های هیبرید به صنعت خودروسازی كشور با تولید سمند میكرو هیبرید، اتوبوس هیبرید الكتریكی- گازوئیلی، واردات موتورسیكلت‌های الكتریكی و برگزاری مسابقه‌های خودروهای هیبرید و الكتریكی آغاز شده‌ است. وی اظهار داشت: با ورود این دسته از خودروها به سیستم حمل و نقل، باید منتظر حضور گسترده تر آنها در ناوگان حمل ونقل عمومی در آینده نزدیك باشیم. دبیر كانون هماهنگی دانش و صنعت خودروهای دونیروی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری با بیان اینكه میزان مصرف سوخت‌های فسیلی خودروها در كشور، آمار قابل توجهی را به خود اختصاص داده است گفت: بر اساس آمار شركت كنترل كیفیت هوا حدود 75 تا 81 درصد از آلودگی هوای كلان‌شهر تهران ناشی از تردد وسایل نقلیه است، بنابراین باید به دنبال راهكارهای موثر برای كاهش مصرف سوخت بود تا میزان آلایندگی های ناشی از خودروها نیز كمتر شود. به گزارش معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، وی درباره تاثیرخودروهای هیبریدی و الكتریكی به چرخه سیستم حمل و نقل كشور اظهار داشت: چنانچه دروازه‌های ورود این نوع از خودروها به سیستم حمل و نقل به ویژه در مرحله نخست به ناوگان حمل و نقل عمومی باز شود، شاهد كاهش قابل توجه مصرف سوخت و آلایندگی‌های ناشی از خودروها خواهیم بود. ماهوتچی خاطرنشان كرد: هم اكنون توانمندی ‌های لازم به‌ منظور تولید خودروهای هیبریدی در كشور وجود دارد با این تفاوت كه تحقق این مهم نیازمند بررسی‌هایی در زمینه صنایع با فناوری بالای این سیستم مانند باتری‌ها، موتورهای الكتریكی و بردهای كنترلی است.