به گزارش «پرشین خودرو»، حسین اردوخانی اظهار كرد: فروشندگان خودروهای وارداتی با این طرح مخالف بوده و آن‌ را غیر اجرایی می‌دانند. وی با بیان این‌كه خودروهای صفر كیلومتر با عمر سه سال ساخت نیز به نوعی مستعمل محسوب می‌شوند، خاطرنشان كرد: به عنوان مثال در خودروهایی كه سه سال پیش تولید شده و در انبارها یا گمرك‌ها دپو شده‌اند، قطعاتی همچون شلنگ آب و لاستیك‌ها به دلیل فرسایش از بین رفته‌اند و نیاز به تعویض دارند. او ادامه داد: از آن سو نیز واردات خودروهای تولیدی سه سال قبل در شان مصرف‌كنندگان ایرانی نبوده و اصولا مصرف‌كنندگان از این خودروها استقبال نخواهند كرد. رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران افزود: حتی در صورت عرضه، این خودروها باید با قیمتی بسیار پایین‌تر از قیمت خودروهای مدل سال عرضه شوند كه در آن صورت نیز واردات آن‌ها برای واردكنندگان مقرون به صرفه نخواهد بود. اردوخانی با بیان این‌كه به اعتقاد فروشندگان خودروهای وارداتی، این طرح اصولا اجرایی نخواهد بود، تصریح كرد: علاوه بر فروشندگان و مصرف‌كنندگان، تولیدكنندگان خودروهای داخلی نیز با این طرح مخالف هستند، زیرا آن‌را برخلاف سیاست حمایت از تولیدات داخلی می‌دانند. به گزارش ایسنا، طبق مصوبه اخیر، واردات خودروهای صفر كیلومتر تا سه سال ساخت آزاد شده است، در حالیكه پیش از این تنها واردات خودروهای صفر كیلومتر تا یك سال ساخت مجاز بود. پیش از این دبیر انجمن خودروسازان نیز مخالفت خود را با این مصوبه اعلام كرده و از نگارش نامه‌ای به وزیر صنعت، معدن و تجارت برای اصلاح این مصوبه خبر داده بود.