به گزارش «پرشین خودرو»، سعدالله مرادی در «بررسی اپیدمیولوژیك موتورسواران متوفی در حوادث رانندگی ایران در سال1389»، در سومین كنگره بین‌المللی حوادث رانندگی و جاده‌ای، گفت: در سال89، پنج هزار و 977 موتورسوار در تصادفات رانندگی كشته شدند كه 94.9 درصد از این كشته‌ها مرد و 5.1 درصد آنان از زنان بودند. وی ادامه داد: استان‌های خراسان‌رضوی با 621 مورد و تهران با 525 فوتی بیشترین و استان‌های كهكیلویه و بویراحمد با 33 و ایلام با 35 مورد كمترین تعداد كشته در تصادفات موتورسیكلت‌ها را داشته‌اند. مرگ هشت موتورسوار به ازای هر صد‌هزار نفر مرادی با اشاره به اینكه به ازای هر صدهزار نفر از جمعیت كشور هشت موتورسوار در اثر تصادفات رانندگی سال 89 فوت كرده‌اند، تصریح كرد: خودروی مورد استفاده در هنگام وقوع حوادث رانندگی سال 89 در 25.7 درصد موارد موتورسیكلت بوده‌ است. معاون مركز تحقیقات پزشكی قانونی با تاكید بر اینكه ضربه به سر مهمترین علت مرگ موتورسواران است گفت: 59.4 درصد مرگ و میر موتورسواران به دلیل ضربه به سر اتفاق می‌افتد و شكستگی‌های متعدد با 22 درصد در رتبه دوم علت مرگ موتورسواران قرار دارد. وی افزود: بر اساس بررسی های صورت گرفته 79 درصد فوت‌شدگان در تصادفات موتورسیكلت‌ها راكبان، 20 درصد سرنشین و یك درصد نامعلوم است. مرادی درباره محل وقوع تصادفات موتور و محل فوت موتورسواران گفت: 46 درصد تصادفات موتورسیكلت‌ها در مسیرهای برون شهری، 38 درصد درون شهری، 15 درصد روستایی و یك درصد در مسیرهای نامعلوم اتفاق افتاده است. به گفته وی، به دنبال وقوع تصادف موتورسیكلت‌ها 49 درصد افراد در بیمارستان، 42 درصد در محل حادثه، هشت درصد در بیمارستان و یك درصد در منزل جان خود را از دست داده‌اند. وی با بیان اینكه بیشترین نسبت كشته‌های موتورسواران درجاده‌های درون شهری مربوط به استان‌های یزد با 70.4 درصد، تهران با 68.2 درصد و اصفهان با 60.2 درصد است، گفت: بیشترین نسبت كشته‌های جاده‌های برون شهری مربوط به استان‌های ایلام با 71.4 درصد، چهارمحال و بختیاری با 71 درصد و گیلان با 69.6 درصد و بیشترین نسبت كشته‌ها در جاده‌های خاكی و روستایی به استان‌های كرمان با 41.2 درصد، خراسان‌جنوبی با 37.9 درصد و قزوین و سمنان هر كدام با 29.4 درصد است. معاون مركز تحقیقات پزشكی قانونی با اشاره به نحوه وقوع حادثه منجر به مرگ در تصادفات موتورسیكلت‌ها خاطرنشان كرد: برخورد موتورسیكلت با وسایل نقلیه در نزدیك به 83 درصد موارد بیشترین نحوه وقوع حادثه بوده است كه پس از آن واژگونی با 9 درصد، برخورد با شی ثابت با شش درصد و سایر موراد با دو درصد در رتبه‌های بعدی قرار دارد. نقش و تاثیر زیاد امكانات بیمارستان‌ها در نجات جان مصدومان وی با بیان اینكه ضربه به سر علت اصلی فوت افراد است الزام موتورسواران در استفاده از كلاه‌ایمنی تأثیر به سزایی در كاهش مرگ و میر آنان دارد، گفت: با توجه به اینكه اكثر موتورسواران متوفی مردان جوان هستند تمركز برای آموزش و اطلاع‌رسانی به این قشر از اهمیت خاصی برخورداراست و از سویی با توجه به اینكه حدود نیمی از حادثه‌دیدگان تصادفات موتورسیكلت‌ها در بیمارستان فوت می‌كنند بررسی امكانات بیمارستان‌ها و تسریع در انجام اقدامات اورژانسی در نجات جان مصدومان بسیار مؤثر است.