به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، محمد سلیمی اظهار کرد: حمل و نقل هوشمند یا ITS به معنی استفاده و به‌کارگیری فناوری‌‌های نوین از قبیل رایانه ارتباطات و سیستم‌های کنترل به منظور ارتقای سطح ایمنی، کارآیی و ارزانی در حمل‌ و نقل است که برای شیوه‌های مختلف حمل و نقل از قبیل جاده‌ای، ریلی، هوایی و دریایی قابل تعمیم است. وی تصریح کرد: افزایش تسهیلات حمل و نقل به دلیل نیاز به سرمایه‌گذاری کلان و زمان زیاد اجرا و پیاده‌سازی همواره با محدودیت‌های گسترده‌ای روبه‌رو بوده است، بنابراین به منظور غلبه بر این مشکلات و با توجه به اینکه حل محدودیت‌های مذکور با روش‌های سنتی غیرممکن است، سیستم‌های حمل و نقل هوشمند در همه کشورها مورد توجه قرار گرفته است. سلیمی ابراز کرد: ساختار سازمانی ITS به دو بخش ایجاد زیرساخت و اجرا تقسیم‌بندی می‌شود، ولی در برخی از کشورها مانند کانادا دولت مرکزی فقط امور مربوط به حمل و نقل، تحقیق، هدایت و نظارت را انجام می‌دهد و وظایف اجرا به مؤسسات وابسته به دولت و یا خصوصی واگذار می‌شود. این کارشناس فناوری اطلاعات به این نکته تأکید کرد که سیستم‌های هوشمند با استفاده از سیستم‌های الکترونیکی، سیستم سنتی و ناکارآمد فعلی اطلاعات جاده‌ای را تغییر می‌دهند و همچنین این سیستم‌ها با استفاده از فناوری مخابرات، الکترونیک، سخت‌افزار و نرم‌افزار کامپیوتر و با بهره‌گیری از شیوهای نوین علم مدیریت و برنامه‌ریزی سیستم‌ها باعث افزایش ضریب ایمنی در سفر، اطلاع‌رسانی جامع به مسافران، اطلاع‌رسانی به رانندگان، کنترل تردد، کاهش تصادفات، کاهش مصرف انرژی و افزایش کیفیت‌ها می‌شود و باید گفت که مهم‌ترین دستاورد این سیستم‌ها بهبود برنامه‌ریزی و زمان‌بندی حمل و نقل بهبود و ارتقای مدیریت حمل و نقل افزایش رضایت مشتریان، ارتقای ظرفیت جاده‌ها و بزرگراه‌ها و کاهش ترافیک و تصادفات است. سلیمی در ادامه به محورهای اصلی ساماندهی‌های سنتی در سال‌های اخیر اشاره کرد و افزود: ساخت آزادراه‌ها و بزرگراه‌ها، تعریض راه‌های موجود، محدود کردن ترافیک و افزایش ناوگان حمل و نقل عمومی را می‌توان از محورهای اصلی ساماندهی سنتی دانست که هریک از روش‌های فوق محدودیت‌هایی دارند که در نتیجه توانایی خود را در جهت حل مشکلات ترافیک از دست داده‌اند و نیاز به سیستم‌های هوشمند احساس می‌شود. وی در ادامه به مزیت استفاده از حمل و نقل هوشمند ITS تأکید کرد و گفت: کاهش ترافیک و بهبود حرکت، افزایش امنیت، افزایش راندمان، کاهش مصرف انرژی و آلودگی محیط زیست، برطرف کردن محدودیت منابع مالی و محیط، قابل رقابت شدن تولید و کارآفرینی در جهت تکنولوژی‌های پیشرفته را می‌توان از مزیت‌های بارز طرح حمل و نقل هوشمند دانست. سلیمی خاطرنشان کرد: پیاده‌سازی موفق ITS در سطح ملی مستلزم انجام هماهنگی‌های كلان بین وزارت صنایع، وزارت راه و شهرداری‌ها در مرحله نخست است و گفتنی است سیستم حمل‌ و نقل هوشمند تنها یك ابزار یا تكنولوژی جدید نیست و در واقع ITS امكان یكپارچه‌سازی سیستم حمل‌ و نقل را فراهم می‌آورد، چرا که یك سیستم حمل ‌و نقل به طور كلی، شامل شبكه‌ها، وسایل نقلیه، افراد و كالاها است و هر كدام از اجزای سیستم حمل‌ و نقل مشخصات، ارگان‌ها و گاهی آژانس‌های جداگانه دولتی دارند، ولی فناوری اطلاعات قادر است همه این اجزا را به صورت یك سیستم یكپارچه درآورد.