به گزارش «پرشین خودرو»، کاپرای گروه بهمن که طی ماه های اخیر همواره عنوان باکیفیت ترین وانت کشور را به خود اختصاص داده بود به دلیل افت تولید در جدول جدید حذف شده تا علامت سوالی بر روی تولید بزرگ ترین خودروساز بخش خصوصی کشور قرار دهد؟ اما بررسی‌های انجام شده شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نشان می‌دهد که در اردیبهشت ماه سال قبل وانت مزدا دوکابین عنوان بی کیفیت‌ترین وانت تولید داخل و وانت مزدا تک کابین به عنوان باکیفیت این خودروها را در کارنامه تولیدی خود ثبت کرده اند. در این رده‌بندی که از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ارائه شده و مربوط به کیفیت خودروهای تولید داخل در اردیبهشت‌‌ماه امسال است، در مجموع چهار وانت تولید یا مونتاژ داخل مورد ارزیابی کیفی قرار گرفته و در دو دسته خوب و قابل قبول تقسیم شده ‌است. طبق معمول رتبه‌بندی‌های قبلی، این ماه نیز سطح کیفی خودروهای تولیدی در 9 معیار سیستم فنربندی، تعلیق و فرمان، موتور، ترمز، تجهیزات الکتریکی، تزئینات داخلی و خارجی، صداهای غیرعادی، بدنه، نفوذ آب و رنگ مورد ارزیابی قرار گرفته و 5 وانت مورد نظر، بر اساس مجموع نمرات منفی به دست آمده رتبه‌بندی شده‌اند. در آخرین رده‌بندی کیفیت وانت‌های کشور در اردیبهشت ماه سال 91، وانت مزدا تک کابین در میان همتایان خود صدرنشین شد و رده‌های بعدی به ترتیب به وانت دیزل زامیاد، وانت نیسان سی.ان.جی و وانت مزدا دوکابین اختصاص یافت در حالی که در بررسی جدود سه خودرو وانت کاپرا، وانت نیسان Z24i و وانت پیکان تبریز حضور نداشتند. در این گروه در بخشهای فنربندی، تعلیق و فرمان و ترمز بیشترین نمره منفی به وانت نیسان سی.ان.جی اختصاص یافت. در بخش موتور و انتقال قدرت، صداهای غیرعادی و تجهیزات الکتریکی بالاترین نمرات منفی به وانت دیزل زامیاد اختصاص یافت. همچنین در سه بخش تزیینات داخلی و خارجی، بدنه و نفوذ آب بالاترین نمرات منفی را در کارنامه وانت مزدا دوکابین ثبت شد. در رده رنگ نیز خودرو وانت مزدا تک کابین بیشترین نمره منفی را گرفت. جزییات بیشتر را می توانید در فایل پیوست ببینید.