به گزارش «پرشین خودرو»، سردار حسین رحیمی افزود: برابر اعلام قبلی از هفته گذشته با تخلفات در راستای طرح تشدید برخورد با تخلفات موتورسواران و نبستن كمربند ایمنی خودروها با حدود 22 هزار راننده و راكب متجاوز به گذرگاه عابرپیاده، 24 هزار دستگاه موتورسیكلتی كه راكب یا ترك نشین آن از كلاه ایمنی استفاده نكرده بودند، 35 هزار خودرو كه راننده و سرنشین ردیف جلو آن از كمربند ایمنی استفاده نكرده بودند و 15 هزار راننده و راكبی كه در حین رانندگی با تلفن همراه خود صحبت كرده و یا نسبت به ارسال پیامك اقدام كرده بودند برخورد شده است. به گفته وی در عین حال بیش از 7 هزار خودرو و موتورسیكلت متخلفان نیز توقیف و روانه پاركینگ ها شدند. وی با اشاره به این كه متاسفانه استفاده نكردن از كلاه ایمنی، حركات مخاطره آمیز، عدم رعایت فاصله طولی و عرضی و سبقت و سرعت غیرمجاز از مهمترین علل مرگ ومیر راكبان و ترك نشینان موتورسیكلت ها در پایتخت است افزود: بررسی های كارشناسان پلیس راهور تهران نشان می دهد با توجه به نزدیكی به فصل تابستان و افزایش دمای هوا متاسفانه استفاده از كلاه ایمنی توسط موتورسواران رو به كاهش بوده است كه پلیس از هفته گذشته طرح تشدید برخورد با تخلفات موتورسواران را به مرحله اجرا گذاشت. رئیس پلیس راهور تهران با اشاره به این كه پلیس راهور تهران از سال گذشته تاكنون دوره های متعدد آموزش و فرهنگسازی موتورسواران را برگزار كرده است افزود: متاسفانه برخی موتورسواران حتی پس از شركت در این دوره های آموزشی نیز دست از تخلفات خود برنداشته اند. وی با تاكید بر این كه یكی از درخواست های جدی شهروندان و بخصوص رانندگان برخورد قاطع پلیس با تخلفات موتورسواران است خاطرنشان كرد: بر این اساس از هفته گذشته با تمامی تخلفات موتورسواران در پایتخت خصوصا عدم استفاده راكب و ترك نشین از كلاه ایمنی و تخلفات حادثه ساز و شایع آنها به شدت برخورد شد كه اجرای این طرح همچنان در هفته جاری نیز به شدت ادامه دارد. رئیس پلیس راهور تهران با تاكید بر این كه بخش عمده ای از كشته های موتورسواران در تهران به دلیل عدم استفاده از كلاه ایمنی است تصریح كرد: متاسفانه راكبان موتورسیكلت ها تصور می كنند كه كلاه ایمنی تنها مختص استفاده آنهاست و سرنشین موتورسیكلت نیازی به استفاده از این وسیله ایمنی ندارد. این در حالیست كه استفاده از این وسیله ایمنی هم برای راكب و هم ترك نشین اجباری است و ماموران پلیس راهور تهران نیز در این خصوص با متخلفان برخورد كردند. به گفته وی عدم استفاده از كلاه ایمنی موتورسواران به غیر از برخورد پلیس با آنها 30 هزار تومان جریمه نیز در پی دارد. به گزارش ایسنا، رئیس پلیس راهور تهران خاطرنشان كرد: در عین حال راكبان موتورسیكلت ها باید بدانند كه تمامی قوانینی كه برای خودروها الزامی است برای آنها نیز اجباری است. وی به موضوع كمربند ایمنی خودروها اشاره كرد و گفت: برخی رانندگان تصور می كنند كه بستن كمربند ایمنی تنها برای جاده های برونشهری و یا بزرگراه هاست در حالی كه حتی در سرعت های پایین نیز نبستن كمربندایمنی می تواند منجر به بروز جراحت های شدید و حتی مرگ شود كه بر این اساس طرح تشدید برخورد با نبستن كمربند ایمنی سرنشینان ردیف جلو خودروها نیز در هفته گذشته آغاز شد. پلیس راهور تهران با اشاره به این كه بستن كمربندایمنی توسط رانندگان و سرنشینان ردیف جلو تاكسی ها نیز مانند سایر خودروهای سواری اجباری است تصریح كرد: ماموران پلیس راهور تهران در هفته گذشته با رانندگان تاكسی متخلف در این خصوص نیز برخورد كردند. سردار رحیمی خاطرنشان كرد: در این خصوص بارها به رانندگان تاكسی تذكر داده شده است و پلیس در این زمینه بدون اغماض با متخلفان برخورد می كند چرا كه معتقدیم بستن كمربند ایمنی سرنشینان ردیف جلو باید به یك فرهنگ و عادت تبدیل شود و مختص خودروهای خاصی نباشد. لذا پلیس راهور تهران بزرگ اجرای این طرح را تا حصول نتیجه به طور قاطعانه ادامه می دهد. به گفته رئیس پلیس راهور تهران نبستن كمربند ایمنی توسط راننده و سرنشین ردیف جلو در تهران 30 هزار تومان جریمه به همراه دارد.