به گزارش «پرشین خودرو»، دو سال پیش وزیر صنایع و معادن وقت در ابلاغی به رییس هیات عامل وقت ایدرو، دستور برنامه‌ریزی برای ایجاد قطب سوم خودروسازی كشور را صادر كرد. علی‌اكبر محرابیان اظهار كرده بود كه سال 1390، سالی است كه سومین قطب تولید خودرو در ایران تاسیس خواهد شد. با این حال در دو سال اخیر اگرچه اقدامات مقدماتی در خصوص راه‌اندازی این طرح ملی صورت گرفته و طرح توجیهی آن نیز تهیه شد، اما جلسات سرمایه‌گذاران اصلی برای تصمیم‌گیری در خصوص چگونگی مشاركت در این طرح عملا به نتیجه‌ای نرسید. در این شرایط طبق جدیدترین اطلاعات به دست آمده، تردید سرمایه‌گذاران بخش خصوصی برای سرمایه‌گذاری در این طرح با توجه به برخی شرایط داخلی و خارجی در حدی افزایش یافته كه عملا موجب تعلیق این طرح شده است؛ به‌گونه‌ای كه برخی سرمایه‌گذاران معتقدند در شرایط فعلی امكان هیچگونه تصمیم‌گیری در این خصوص وجود ندارد. از آن سو اگرچه در گذشته قرار بود سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران نیز در روند اجرایی احداث قطب سوم خودروسازی كشور مشاركت كند، اما این اتفاق هرگز رخ نداد. در این شرایط روند ایجاد قطب سوم خودروسازی كشور تا زمان نامعلوم متوقف شده است. توقفی كه تجربه نشان داده معمولا به بهای منتفی شدن اجرای طرح تمام خواهد شد. به نوشته ایسنا، در طرح توجیهی تهیه شده، حجم سرمایه‌گذاری پیش‌بینی شده برا ی ایجاد قطب سوم خودروسازی كشور بین 1500 تا 2000 میلیارد تومان و ظرفیت‌ آن نیز تولید یك میلیون دستگاه خودرو در سال برآورد شده است.