پرشین خودرو: بزرگترین چالش صنعت خودرو، مشکل نقدینگی است.
به گزارش «پرشین خودرو»، سعید مدنی مدیرعامل شرکت پارس خودرو، با بیان این مطلب گفت: با توجه به شرایط خاصی که در صنعت ایران وجود دارد به طور حتم وعده هایی که وزارت صنعت، معدن و تجارت داده و بودجه هایی که در این خصوص پیش بینی شده است کمک زیادی به رفع مشکلات نقدینگی در شرکت های خودروسازی می کند.
وی در خصوص مصوبه سازمان حمایت از مصرف کنندگان در خصوص واگذاری قیمت گذاری خودروهای لوکس بالای 450 میلیون ریال اظهار داشت: در حال حاضر این مصوبه در برخی از خودروهای تولیدی شرکت، مثل ماکسیما و تیانا اجرا شده، به طوری که هم اکنون قیمت این خودروها در حاشیه بازار تعیین می شود.
مدنی با اشاره بر مزیت های تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازار، بر لزوم واگذاری قیمت گذاری سایر خودروها به شرکت های خودروسازی تاکید کرد و افزود: چنانچه تنظیم بازار خودرو به خودروسازان واگذار شود به طور حتم این اقدام به مراتب بیش از زمانی که قیمت ها توسط دولت تعیین و کنترل می شد بر تنظیم بازار تاثیر خواهد داشت.
مدیرعامل پارس خودرو متذکر شد: به عنوان نمونه با آزادسازی قیمت خودروهای بالای 450 میلیون ریال به شرکت های خودروسازی، قیمت این خودروها در بازار کاهش یافت به طوری که قیمت دو خودروی ماکسیما و مگان تا پیش از تعیین قیمت آن در حاشیه بازار، اختلاف زیادی با قیمت کارخانه داشت در حالیکه با آزادسازی قیمت این مدل خودروها و تعیین آن در حاشیه بازار، این تفاوت قیمت بسیار کاهش یافت و موجب افزایش حاشیه سود شرکت شد. در ضمن اینکه مشتری نهایی نیز با قیمت پایین تری صاحب خودرو می شود یعنی به جای واسطه ها عمدتا شرکت تولید کننده و مشتری نهایی متنفع خواهند شد.
کد خبر 12997
نظر شما