به گزارش «پرشین خودرو»، امیررضا رجبی با اشاره به این موضوع كه سال گذشته مجموعه تاكسیرانی همت خوبی در حوزه‌ی نوسازی انجام داده است بیان كرد: توافق نامه‌ی جدیدی با بانك صادرات تصویب شده است كه طبق آن وام نوسازی 25 تا 30 هزار دستگاه تاكسی برای امسال تامین شده است. وی به نوسازی 50 درصد تاكسی‌های كشور اشاره كرد و افزود: با توجه به اینكه كشور 35 هزار تاكسی فرسوده دارد تلاش خواهیم كرد با تامین این وام باقی مانده‌ی تاكسی‌ها را به شرط موافقت پلیس راهور تا سال سال 92 نوسازی كنیم كه بتوانیم سال 92 را بدون تاكسی فرسوده آغاز كنیم. وی ادامه داد: اواخر سال گذشته نیز تفاهم نامه‌ای را با بانك قرض‌الحسنه مهر ایران داشتیم كه طبق آن 100 هزار فقره وام قرض‌الحسنه برای نوسازی ناوگان اختصاص پیدا كرد. این مقام مسئول افزوده شدن خودروهای جدید را به ناوگان تاكسیرانی خبر داد و عنوان كرد: ورود تندر sr به این ناوگان تقریبا قطعی شده است و سعی می‌كنیم این خودرو را به سبد خودروهای تاكسی اضافه كنیم. رجبی خاطرنشان كرد: برای تاكسی‎های ویژه و فرودگاه‌ نیز خودروی مگان را در نظر گرفته‌ایم كه به محض اینكه مجوز آن داده شود برای ارائه خدمات شماره‌گذاری می‌شوند. در ادامه مراسم شفیعی ـ مدیركل دفتر حمل و نقل وزارت كشور حمل و نقل را یكی از دغدغه‌های اصلی زندگی روزمره دانست و گفت: خوشبختانه در 7 سال اخیر كارهای زیادی در حوزه‌ی حمل و نقل انجام شده است. شفیعی افزود: در هفت سال اخیر 83 هزار دستگاه‌ تاكسی به این ناوگان افزوده شده است، در حالی كه این آمار در هفت سال مشابه ما قبل آن حدود 27 هزار دستگاه بوده است. وی عملكرد ناوگان تاكسیرانی را خوب دانست و تصریح كرد: راه باقی مانده زیاد است اما نباید عملكرد انجام شده را نادیده بگیریم، ما بیش از نیمی از ناوگان را از سال 85 به بعد وارد چرخه‌ی بهره‌برداری كرده‌ایم كه این نشان دهنده عملكرد خوب ما است. وی در خصوص سهم استفاده تاكسی در كشور بیان كرد: سهم استفاده ما 25 درصد است كه نسبت به شهرهای اروپایی با 4 تا 6 درصد دارای رقم بیش‌تری است و لازمه آن این است كه برای این بخش برنامه‌هایی را تعریف كنیم. وی تاكید كرد: البته نباید این نكته را فراموش كرد كه حقیقت موضوع را باید روی دغدغه‌های مردم تعریف كنیم و فعالیت‌ها را تنها به سمت محوریت رانندگان قرار ندهیم. معاونت نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت كشور به كم كاری پلیس در این حوزه اشاره و تصریح كرد: عدم همكاری پلیس در شماره‏گذاری بخشی از ناوگان به بهانه‌ی عدم وجود ایربك چوب لای چرخ گذاشتن است و باعث حركت كند ما می‌شود. شفیعی افزود: البته قرار بر این شده است كه این موضوع تا آخر سال 91 منتفی باشد و كار شماره‌گذاری روال خود را طی كند.